成都倉(cāng)儲(chǔ)物流管理培訓(xùn)
來源:教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯:佚名 發(fā)布時(shí)間:2021-04-22
物流管理培訓(xùn)課程導(dǎo)讀二十一世紀(jì),中國(guó)的企業(yè)開始步入世界一體化的競(jìng)爭(zhēng)中,低成本代工成為多數(shù)中國(guó)企業(yè)走向世界的武器,也給我們帶來了做為“世界工廠”的憂患:客戶需求多變、訂單提前期短,采購(gòu)周期長(zhǎng)、庫(kù)存控制困
物流管理培訓(xùn)課程導(dǎo)讀
二十一世紀(jì),中國(guó)的企業(yè)開始步入世界一體化的競(jìng)爭(zhēng)中,低成本代工成為多數(shù)中國(guó)企業(yè)走向世界的武器,也給我們帶來了做為“世界工廠”的憂患:客戶需求多變、訂單提前期短,采購(gòu)周期長(zhǎng)、庫(kù)存控制困難的問題。生產(chǎn)的發(fā)展和管理的現(xiàn)代化迫切需要企業(yè)從現(xiàn)代生產(chǎn)的整體出發(fā),從提高經(jīng)濟(jì)效益著眼,用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和系統(tǒng)工程方法全面規(guī)劃,統(tǒng)籌解決企業(yè)物流問題,以求合理地使用有限的資源,以最低的消耗、**的服務(wù)取得**的經(jīng)濟(jì)效果。就企業(yè)物流活動(dòng)來說,必須使企業(yè)的采購(gòu)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售物流一體化,在企業(yè)內(nèi)建立配合物流的管理體制,這是實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的利潤(rùn)源泉的關(guān)鍵。
物流管理培訓(xùn)課程目標(biāo)
1、了解物流與配送管理的基礎(chǔ)知識(shí)與發(fā)展動(dòng)態(tài),了解標(biāo)桿企業(yè)的運(yùn)作方法
2、掌握物流的管理體系及流程,掌握物流各業(yè)務(wù)模塊間的鏈接,及建立物流監(jiān)控平臺(tái)
3、掌握物流與配送管理的基本制度、流程、工具與技巧,以及物流成本的控制方法與技巧
4、掌握物流與配送管理的績(jī)效分析方法與改善方法。
物流管理培訓(xùn)課程介紹
課程時(shí)間
本課程為企業(yè)內(nèi)訓(xùn),課程時(shí)長(zhǎng)為1-2天,可根據(jù)企業(yè)需要調(diào)整相應(yīng)的培訓(xùn)時(shí)間。
咨詢了解物流管理培訓(xùn)課程大綱
一、物流管理
1、物流的地位和作用
2、物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
3、物流是第三利潤(rùn)源泉
4、物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別
5、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸、配送、裝卸、包裝、信息追蹤
6、物流企業(yè)的基本任務(wù)
7、物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、結(jié)構(gòu)與績(jī)效分析
二、物流企業(yè)管理的基本原理
1、物流企業(yè)管理的性質(zhì)
2、物流企業(yè)管理的職能
3、物流管理組織:精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、自主、高效
4、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的分類
5、物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容
6、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)的分類及其功能
7、物流客戶開發(fā)途徑種類:廣告、電話、網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)協(xié)會(huì)
三、物流管理系統(tǒng)的新突破(發(fā)展趨勢(shì))
1、全球化經(jīng)濟(jì)化進(jìn)程勢(shì)不可阻檔:全球化與信息時(shí)代
2、信息時(shí)代風(fēng)起云涌
3、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式變革
4、物流風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與控制
5、新機(jī)制:制度化、規(guī)范化、程序化
6、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、GPS
7、JIT和VMI
8、流程優(yōu)化理論BPR在物流企業(yè)中的應(yīng)用
9、美國(guó)、日本、中國(guó)物流企業(yè)管理發(fā)展比較
10、現(xiàn)代物流組織管理創(chuàng)新在物流企業(yè)中的實(shí)踐
11、全面提高運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)意識(shí)
12、物流的服務(wù)指標(biāo)
13、運(yùn)輸服務(wù)的指標(biāo)設(shè)計(jì)
14、運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
四、物流運(yùn)作策略
1、物流運(yùn)作基本策略和流一體化
2、物流運(yùn)作基本流程
3、物流工時(shí)損失原因分析
4、重釋浪費(fèi)的概念
5、需求驅(qū)動(dòng)的 “拉” 對(duì)比于 傳統(tǒng)的“推” 流程
6、構(gòu)建良好的物流網(wǎng)絡(luò)
7、通過優(yōu)化及平衡各種重要參數(shù),降低成本和改進(jìn)服務(wù)
8、對(duì)目前倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)系統(tǒng)的初步診斷
9、來自顧客對(duì)服務(wù)和配送的要求
10、滿足客戶需求的解決方案
五、物流效率提升
1、物流瓶頸和信息控制
2、運(yùn)輸活動(dòng)績(jī)效衡量指標(biāo)
3、貨運(yùn)規(guī)劃與貨件管理
4、與客戶共同建立物流政策
5、物資儲(chǔ)存效率
6、配送效率提升
7、6S與效率提升
8、物流管理降低運(yùn)輸成本方法的應(yīng)用(OGSM表格)
六、鐵路物流運(yùn)輸管理
1、物流運(yùn)輸?shù)母拍?、原則
2、運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成
3、復(fù)合一貫制運(yùn)輸
4、運(yùn)輸系統(tǒng)的合理化
5、運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)
6、物流運(yùn)輸?shù)墓δ芎妥饔?
7、物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
8、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、缺點(diǎn)和重要性
9、鐵路運(yùn)輸成本、速度、地位
10、鐵路物流運(yùn)輸?shù)姆N類
11、鐵路物流運(yùn)輸?shù)母鞣N經(jīng)濟(jì)特征
12、鐵路線路及通行能力
13、鐵路運(yùn)輸站場(chǎng)狀況:中間站、區(qū)間站、編組站、客運(yùn)和貨運(yùn)站
14、鐵路運(yùn)輸工具
15、鐵路信號(hào)及通信設(shè)備
16、鐵路貨物運(yùn)輸合同的確認(rèn)、變更與解除
17、鐵路運(yùn)輸組織管理
18、鐵路運(yùn)輸費(fèi)用管理和成本核算
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物流管理小問答
問:什么是物流聯(lián)盟?
答:物流聯(lián)盟形態(tài)是指為了降低單獨(dú)物流活動(dòng)的成本,保證物流活動(dòng)的效果,企業(yè)以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享、互相信任為原則,通過與其他企業(yè)物流合作的方式實(shí)現(xiàn)物流聯(lián)盟。中小企業(yè)通過物流聯(lián)盟形成一種契約關(guān)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),多向流動(dòng)、雙向要素的中間機(jī)構(gòu),對(duì)合作企業(yè)間的分散物流形式進(jìn)行規(guī)?;?,不僅降低了分散物流的成本,同時(shí)也降低單個(gè)中小企業(yè)的物流風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前物流聯(lián)盟形態(tài)已經(jīng)成為了我國(guó)中小企業(yè)物流管理中的主要發(fā)展方向。
諾達(dá)**服務(wù)流程
諾達(dá)**介紹
諾達(dá)**創(chuàng)辦于2006年,總部設(shè)立在深圳,是一家專注于為企業(yè)提供物流管理培訓(xùn)方案定制的服務(wù)商。目前業(yè)務(wù)范圍已遍布全國(guó)各個(gè)省市,成員主要分布在北京、深圳、上海、南京、杭州、廣州等地。經(jīng)過16年的發(fā)展與沉淀,現(xiàn)已擁有豐富的師資資源并從中整合一批精英講師,涵蓋管理技能、職業(yè)素養(yǎng)、人力資源、生產(chǎn)管理、銷售管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、戰(zhàn)略管理、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)物流、項(xiàng)目管理及國(guó)學(xué)智慧12個(gè)領(lǐng)域的品牌課程,幫助企業(yè)學(xué)員學(xué)有所成,學(xué)有所用,為企業(yè)發(fā)展提供源動(dòng)力。
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