對(duì)于4S店來(lái)講新員工入職后的一周內(nèi)，企業(yè)管理的核心工作就是對(duì)銷售新人進(jìn)行培訓(xùn)。專業(yè)汽車消費(fèi)咨詢和導(dǎo)購(gòu)服務(wù)的汽車銷售服務(wù)人員。其工作范圍實(shí)際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點(diǎn)是以客戶的需求和利益為出發(fā)點(diǎn)，向客戶提供符合客戶需求和利益的產(chǎn)品銷售服務(wù)。那么，哪些培訓(xùn)咨詢機(jī)構(gòu)可以對(duì)4S店進(jìn)行汽車銷售培訓(xùn)？

第 一：新人萬(wàn)萬(wàn)不可不管不問(wèn)

新員工往往都是年輕人，有些甚至是剛畢業(yè)的學(xué)生，他們大多是抱著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)進(jìn)入公司的，但由于工作經(jīng)驗(yàn)少，進(jìn)入公司后往往不知道需要做些什么，往往領(lǐng)導(dǎo)一忙，就把他們晾在了一邊，一天天下來(lái)，他們也不知道到公司來(lái)是干嘛的。

這種不管不問(wèn)的時(shí)間久了，新員工就會(huì)開(kāi)始懷疑是否該另謀高就了。

往往新員工都是成批次招聘進(jìn)入公司的，如果有人離職，往往也會(huì)成批次，這對(duì)公司招聘，人員培養(yǎng)都是不小的損失。

第二：保持新人的自信心

剛進(jìn)入公司的新人，都是希望積極表現(xiàn)的，畢竟剛進(jìn)入一家公司，要給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)好印象。但一些公司由于沒(méi)有培訓(xùn)的專業(yè)人員和體系，導(dǎo)致新員工進(jìn)入工作后，往往是丈二和尚摸不著頭腦，遇到問(wèn)題往往不能解決，甚至不知道向什么人求助，當(dāng)這種情況多次出現(xiàn)后，新人就會(huì)開(kāi)始對(duì)自己是否勝任這份工作開(kāi)始產(chǎn)生懷疑，也開(kāi)始打擊其自信心和積極性。

第三：老員工和新人出現(xiàn)兩極分化

在開(kāi)年之后，4S店的售后會(huì)有大量的事故車，銷售也會(huì)開(kāi)始準(zhǔn)備接下來(lái)的巡展等活動(dòng)，這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)是**忙的階段，往往新人由于沒(méi)人領(lǐng)導(dǎo)，不知如何參與到其中，但老員工卻忙得不可開(kāi)交。在工作中形成很明顯的兩派，不利于公司開(kāi)展合作。

第四：企業(yè)文化

有些4S店招聘新人就完全是當(dāng)臨時(shí)工在對(duì)待，不培訓(xùn)，直接拉到大街上去發(fā)傳單做巡展，美其名曰，叫做淘汰懶惰。

當(dāng)新人進(jìn)入公司后，就應(yīng)該向其灌輸貴公司的企業(yè)文化，用公司文化去管理人，會(huì)大大降低企業(yè)的管理成本，磨刀不費(fèi)砍材功。

第五：新人過(guò)于想表現(xiàn)自己

有些新員工剛進(jìn)入公司就急于表現(xiàn)自己，想多賣車多賺錢，但往往由于培訓(xùn)不到位，連起碼的產(chǎn)品知識(shí)都沒(méi)有掌握牢固，給客戶很不專業(yè)的感覺(jué)，萬(wàn)一遇到廠家飛檢，更是不知道會(huì)闖出什么大的簍子。

對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，在對(duì)新人進(jìn)行培訓(xùn)的同時(shí)，也是在對(duì)新人進(jìn)行進(jìn)一步的了解，畢竟面試的時(shí)間太短，在培訓(xùn)中布置一些任務(wù)和考核，觀察新人處理的過(guò)程和結(jié)果，能很好的發(fā)現(xiàn)每個(gè)新人的特點(diǎn)，根據(jù)其特點(diǎn)安排其接下來(lái)的工作崗位，往往更能事半功倍。

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