煙臺藝考空乘培訓(xùn)班
學(xué)空乘到菲尚，專注空乘**高考多年
快速咨詢煙臺芝罘區(qū)空乘培訓(xùn)費(fèi)多少
來源：教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯：佚名 發(fā)布時(shí)間：2021-01-15
導(dǎo)語概要
煙臺藝考空乘培訓(xùn)班學(xué)空乘到菲尚，專注空乘**高考多年快速咨詢空乘專業(yè)只適合女孩子學(xué)嗎？男生呢？空乘專業(yè)是男生女生都可以學(xué)，不限性別。女空乘占數(shù)量優(yōu)勢，同樣男生也具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢。空乘這個(gè)職業(yè)，女性在
空乘專業(yè)只適合女孩子學(xué)嗎？男生呢？
空乘專業(yè)是男生女生都可以學(xué)，不限性別。女空乘占數(shù)量優(yōu)勢，同樣男生也具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢。
空乘這個(gè)職業(yè)，女性在數(shù)量上占絕對性的優(yōu)勢，這也導(dǎo)致空乘在崗位性別上男女比例不均衡，所以很多航司也會定期招空少，男空乘在某個(gè)角度上來說，就業(yè)率會比女空乘更高一點(diǎn)。另外，現(xiàn)在很多航空公司招男空乘不僅僅局限于在空乘的工作職能，也可能是空乘兼安全員的崗位。所以男生選擇空乘專業(yè)不僅就業(yè)率高，就業(yè)范圍也相對更廣。
航空乘務(wù)員發(fā)展空間
航空乘務(wù)員有不少晉升發(fā)展的機(jī)會。他們bai可以晉升到航du班的乘務(wù)長、培訓(xùn)教員或者招聘專員。他們也有機(jī)會升遷到首席乘務(wù)員，負(fù)責(zé)某一個(gè)部門或某一個(gè)地區(qū)所在航空公司所有的乘務(wù)員。盡管這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)人員的流動率一度很高，但是想得到這一個(gè)管理工作的航空乘務(wù)員和競爭者更多。如果學(xué)過商業(yè)、心理學(xué)、社會學(xué)、地理、語言學(xué)等課程，并掌握溝通、救援、緊急醫(yī)療技術(shù)、外語技能和一定的文化修養(yǎng)，就更能吸引航空公司的注意。
空乘專業(yè)優(yōu)勢
-
國家政策支持
人才緊缺航空業(yè)已經(jīng)成為國家十二五規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)我國對于空乘人才需求近50萬，每年至少需要新增40000名航空服務(wù)專業(yè)人員。
-
工作環(huán)境好
在航空公司，機(jī)場空港及游輪公司工作，工作環(huán)境好，干凈、衛(wèi)生、體面、發(fā)展前景好。
-
工作待遇好
崗位薪酬由基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)+飛行津貼+住房補(bǔ)貼+節(jié)日福利+通信補(bǔ)助+交通補(bǔ)助+公積金等等，月薪10K起..
目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近55萬。在未來很長一 段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行 業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘 專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才 委員會決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所**合作，開展名 校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。
在線咨詢學(xué)空乘需要注意哪些問題？
要看其藝考成績。檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)校實(shí)力的**方法就是看其歷年的藝考成績，成績好說明這所培訓(xùn)學(xué)校確實(shí)不錯(cuò)。
空乘職業(yè)生涯
-
空乘作為一種職業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)84年了，一年內(nèi)有超過30億人次接受過空乘的服務(wù)。實(shí)際上，“空姐”有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。都是逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，從穩(wěn)定性上考慮可以一直工作到退休，民航總局規(guī)定下機(jī)年齡是48周歲，退休年齡是55周歲。另外，將來即使不想飛了也可以從事航空公司地勤和培訓(xùn)工作，更具有穩(wěn)定性 ，和發(fā)展性，很多歐美國家的空乘職業(yè)都被列為“長壽”甚至終身職業(yè)。
-
18-22歲（空乘學(xué)員）
根據(jù)自身的情況，選擇合適的航空學(xué)校，讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工，輔修多門提
升就業(yè)競爭力課程。
-
25-30歲 （普通艙乘務(wù)員）
已經(jīng)擁有工作履歷的你你會遇到更多的問題，但同時(shí)也是汲取經(jīng)驗(yàn)的過程,慢慢的成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的
乘務(wù)員。
-
35歲以上 （區(qū)域乘務(wù)長）（空乘學(xué)員）
專業(yè)知識構(gòu)成+閱歷+人脈，職業(yè)轉(zhuǎn)型條件成熟，正確選擇，早就人生贏家！從月薪到年薪，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)
自由。
-
35歲以上 （區(qū)域乘務(wù)長）
擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和能夠承受壓力，從一名員工正式邁進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層，學(xué)習(xí)管理知識及擴(kuò)充自己的知識，成為一名
多能手。
空乘藝考備考
專注空乘藝考 大機(jī)構(gòu)有保障
空乘專業(yè)相對于其他藝術(shù)專業(yè)有區(qū)別，對于個(gè)人素質(zhì)、形體、禮儀等方面的要求較高，而對于這些要求來說，選擇一家專業(yè)的藝考培訓(xùn)學(xué)校接受指導(dǎo)集訓(xùn)就完全不是問題了。
