環(huán)球優(yōu)路

       在上海路發(fā)廣場項目BIM技術(shù)應(yīng)用觀摩會上，我們可以看到，隨著BIM理念在建筑行業(yè)內(nèi)不斷地被認(rèn)知和認(rèn)可，其作用　也在建筑領(lǐng)域內(nèi)日益顯現(xiàn)。上海南匯建工建設(shè)有限公司正是充分利用BIM的可視性、調(diào)節(jié)性、可出圖性的特點，在路發(fā)廣場項目施工管理中，從施工技術(shù)管理、質(zhì)量安全管理、造價成本管理3個方面深度應(yīng)用BIM技術(shù)，為項目順利實施保駕護(hù)航。
       破解施工技術(shù)難題
       路發(fā)廣場位于上海市浦東新區(qū)龍陽路地鐵站附近，總建筑面積約118070平方米。是由甲級辦公樓和五星級酒店組成的綜合性建筑群。工程緊鄰軌道交通7號線花木路至龍陽路站區(qū)間，維護(hù)結(jié)構(gòu)距離隧道**近處僅14.768m，基坑面積大、深度深、基坑施工時周邊環(huán)境的變形較難控制，施工難度較大。
       上海南匯建工建設(shè)有限公司楊永平表示，路發(fā)廣場由法國建筑設(shè)計師設(shè)計，注重建筑體的功能性設(shè)計的同時，也給項目帶來了需要不斷調(diào)整設(shè)計方案的問題，是典型的三邊工程(邊勘測，邊設(shè)計，邊施工)。
       “建筑由國外設(shè)計師設(shè)計，結(jié)構(gòu)與機(jī)電部分由國內(nèi)設(shè)計師設(shè)計，設(shè)計上的協(xié)同存在較大問題。如地下空間機(jī)電錯綜復(fù)雜，管線與混凝土墻體的交錯多而密集，**傳統(tǒng)的二維圖紙審圖，很難發(fā)現(xiàn)全部的可能遺漏的預(yù)留洞口?！睏钣榔秸f。
       他表示，**BIM技術(shù)，整合機(jī)電管線模型和結(jié)構(gòu)模型，智能判斷預(yù)留洞的位置;**詳細(xì)的報告，讓施工人員提前預(yù)知預(yù)留洞位置，能夠防止事后鑿洞，破壞結(jié)構(gòu)?！霸陧椖恳粎^(qū)地下施工前，**BIM works系統(tǒng)，共計檢查出103個預(yù)留洞口，其中有23個是圖紙上未標(biāo)注遺漏的預(yù)留洞口?！彼f。
       不僅如此，BIM對現(xiàn)場鋼筋下料的有效管理，對材料采購、成本管理、施工進(jìn)度也有著不小的影響。楊永平告訴記者，如果下料班組的下料數(shù)據(jù)有誤，勢必影響施工。**BIM模型，施工前分析出鋼筋下料數(shù)據(jù)，對班組的鋼筋料單進(jìn)行復(fù)核，防止出現(xiàn)浪費鋼筋、翻錯鋼筋的情況。項目上現(xiàn)場鋼翻的準(zhǔn)確度不斷提升，現(xiàn)在精度已經(jīng)控制到0.1%的誤差以內(nèi)。
       準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷
       在施工管理上，BIM產(chǎn)生了很大的作用，在工程質(zhì)量上它也起到監(jiān)督的作用。南匯建工路發(fā)廣場項目部BIM負(fù)責(zé)人黃斌表示，傳統(tǒng)的圖紙會審方式基于二維平面藍(lán)圖，可以發(fā)現(xiàn)大量圖紙問題，但有些涉及空間位置關(guān)系，詳細(xì)節(jié)點等問題時，傳統(tǒng)方式的優(yōu)勢表現(xiàn)得就不夠明顯了。創(chuàng)建BIM模型的過程，就是設(shè)計圖紙，發(fā)現(xiàn)問題的過程。**建模，可以發(fā)現(xiàn)大量圖紙問題，及時反饋給設(shè)計部門，將問題消滅于設(shè)計階段。本項目僅在地下一區(qū)建模過程中，就發(fā)現(xiàn)了160多個圖紙問題。
       “我們運用BIM模型，施工前進(jìn)行結(jié)構(gòu)和機(jī)電管線的碰撞檢查，及時排除項目施工中遇到的碰撞點，提高了工效。地下部分查出碰撞點167處;大底板查出碰撞點25處，其中影響較大的碰撞點52處?！秉S斌說。
       楊永平介紹，BIM主要用于工程現(xiàn)場質(zhì)量缺陷管理，快速將現(xiàn)場質(zhì)量、安全等問題直接反映到項目管理層，避免質(zhì)量、安全隱患。項目現(xiàn)場人員對現(xiàn)場的質(zhì)量、安全隱患問題拍照，并且根據(jù)實際問題的不同選擇系統(tǒng)中不同選項、軸線、工程項目等參數(shù)，將照片**wifi或者3G網(wǎng)絡(luò)傳送到系統(tǒng)中。
       “項目管理人員無論在什么地方，只要打開系統(tǒng)點擊任何一個‘圖釘’，就可以了解項目現(xiàn)場的即時問題，從登錄到系統(tǒng)查閱，可以快到幾秒鐘，大大縮短問題反饋時間?！彼f。
       及時進(jìn)行成本控制
       由于工程是典型的“三邊工程”，常常會遇到**新圖紙剛做好施工資源計劃，那邊圖紙又修改等問題，楊永平說依靠傳統(tǒng)的方式，已經(jīng)跟不上這么快的變化節(jié)奏。而應(yīng)用BIM技術(shù)，可以在2到4小時內(nèi)，**多一天的時間，調(diào)整好變量，依靠數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，快速分析出下一步需要的人才資源計劃，為項目部及時調(diào)整部署贏得了寶貴的時間。
       他還指出，傳統(tǒng)施工管理中容易出現(xiàn)一些問題，如：根據(jù)班組計算得到的過程中計劃工程量制定采購計劃，責(zé)權(quán)顛倒;施工過程中無法及時、準(zhǔn)確獲取拆分工程實物量，無法實現(xiàn)過程管控;施工中材料領(lǐng)取經(jīng)驗主義盛行等。
       不過基于BIM技術(shù)的4D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，就可以實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確獲得過程中工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拆分實物量;隨時為采購計劃的制訂提供及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐;隨時為限額領(lǐng)料提供及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐;為飛單等現(xiàn)場管理情況提供審核基礎(chǔ)。路發(fā)廣場項目上，對項目部所需材料是項目成本控制的關(guān)鍵，尤其是鋼筋、模板、混凝土等主材，項目以及公司各崗位人員，利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及BIM瀏覽器，可以隨時隨地調(diào)取到工程所需任何數(shù)據(jù)，同時嚴(yán)格控制了主材的采購量，對班組也實行限額領(lǐng)料，既避免了浪費材料，又能保證材料到場及時性，有利于公司對項目資金的調(diào)配及安排，減少資金積壓和成本浪費。