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18項目管理基礎(chǔ)知識及項目管理中的應(yīng)用與協(xié)同!

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項目管理的基礎(chǔ)知識

  1、項目管理的基本介紹

  2、建筑全生命周期管理的基本介紹

  3、BIM在項目管理中的作用與價值


  BIM在項目管理中的應(yīng)用與協(xié)同

  1、BIM在項目各方管理中的應(yīng)用

  2、BIM在項目管理中的協(xié)同

  3、BIM應(yīng)用的總體實施


APEC前夕北京地鐵5號線一女子被夾住身亡


       11月6日就在萬眾矚目的APEC會議召開前一天,晚7時左右,北京地鐵5號線惠新西街南口一女子遭遇不幸被夾在安全門和地鐵門中間。隨經(jīng)緊急搶救但該女子因傷勢過重已不幸身亡。據(jù)悉,女子遇險是被夾在安全門和地鐵門中間,列車啟動后掉下站臺。
       據(jù)北京地鐵公司證實,6日18時57分,地鐵5號線惠新西街南口站一女性乘客在乘車過程中卡在屏蔽門和車門之間,列車啟動后掉下站臺,車站工作人員立即采取列車緊急停車和線路停電措施,迅速將受傷乘客抬上站臺,由120急救車送往中日友好醫(yī)院。該乘客經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效后于20時20分死亡。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
       從民警與女子男友的交談中得知,他和女子都是河北承德人,女子今年34歲,曾經(jīng)離異,目前在公主墳從事手機(jī)銷售工作。晚上9時許,搶救室的醫(yī)生說由于女子已經(jīng)身亡,搶救床位有限需要移動女子的床位。在移動床位時發(fā)現(xiàn),女子遺體的面部和右手上全是黑色痕跡,但其男友稱他也分不清黑色痕跡是泥水還是電擊造成。
       微博上不少目擊網(wǎng)友表示,事發(fā)時他們看到女子被夾在安全門和列車車門中間,有人奮力敲打了安全門,但為時已晚,直到列車開動后女子被帶倒摔下站臺。“列車開出去約百米后才剎住車,女的早就不行了。按理說安全門有紅外線感應(yīng),有人夾住后門會自動打開的,但不知道這次是不是設(shè)備故障,有人夾在中間但門還是關(guān)上了。”網(wǎng)友質(zhì)疑,正常情況下列車運行前首先是關(guān)閉車門,然后才是安全門關(guān)閉,這也導(dǎo)致乘客被夾在兩門之間的可能性存在,且?guī)茁什凰愕汀?

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