南京優(yōu)路

       國內(nèi)目前建筑業(yè)的工作空間規(guī)劃卻大多仍需依賴工程師的經(jīng)驗(yàn)，其利用二維平面圖來規(guī)劃整個(gè)建地的相關(guān)工作區(qū)域配置，多著重于靜態(tài)空間分配，而未考慮整體工程作業(yè)工項(xiàng)與相關(guān)活動(dòng)資源(人員、設(shè)備、物料)互動(dòng)所需的空間使用效益。BIM概念的出現(xiàn)，讓靜態(tài)的空間資源配備，**施工模擬的演示變得可動(dòng)、可變、可調(diào)的狀態(tài)，我們就來一次空間沖突應(yīng)用BIM的探討。
       實(shí)際上，工作空間的需求會隨著工程的進(jìn)行而產(chǎn)生變化，所以進(jìn)行工作空間規(guī)劃時(shí)，必須將時(shí)間因素分別納入工程可用空間與工作空間需求的考慮，對于建筑工程來說，空間是一種有限資源，不同的工班會在同一空間施作而互相沖突，物料堆置空間也常常會與工人施作空間重迭，甚至工程設(shè)備(如起重機(jī)、吊車、鉆孔機(jī)具、貨車)運(yùn)作時(shí)，亦會影響可用空間的大小。
       根據(jù)研究指出，空間沖突亦是造成建筑生產(chǎn)力損失的主要問題的一，因?yàn)楣ぷ骺臻g造成的生產(chǎn)效率損失高達(dá) 65%，信道阻礙使生產(chǎn)力損失達(dá) 58%，空間沖突除了會影響施工進(jìn)行與施工效率，而造成工期延宕問題的外，對于施工安全性也有重大影響。如何全面性的考慮相關(guān)工程因素，進(jìn)行工作空間優(yōu)化配置、動(dòng)線規(guī)劃及動(dòng)態(tài)調(diào)整工作空間范圍，此乃工作空間規(guī)劃的困難處的一，也是目前缺乏有效輔助工具的主要原因的一。
       關(guān)于這個(gè)議題，已有許多研究學(xué)者投入心力，像是Riley 及 Sanvido 將作業(yè)空間類型與作業(yè)空間的概念分類，更加以闡述在復(fù)雜的工地中空間使用行為模式的分類。而Akinci等人在2002年則利用時(shí)空沖突的概念建立了空間沖突分析的機(jī)制與空間沖突的分類，清楚的將沖突類型分成五類，分別是設(shè)計(jì)沖突、安全上的危險(xiǎn)、損壞沖突、擁擠、無影響，并且認(rèn)為工作空間的需求隨著時(shí)間而改變，同時(shí)沖突的比率不同亦造成不同程度的影響，Akinci等人更提到?jīng)_突作業(yè)造成生產(chǎn)力的降低、增加無附加價(jià)值的作業(yè)、中斷工作流程、延遲作業(yè)的開始時(shí)間。而關(guān)于國內(nèi)相關(guān)研究部分，像是臺灣學(xué)者吳俊達(dá)于其研究中發(fā)展一建筑工程施工作業(yè)空間規(guī)劃與沖突分析流程，運(yùn)用目前營造廠普遍使用的進(jìn)度排程軟件Microsoft Project與計(jì)算機(jī)輔助繪圖軟件Autodesk AutoCAD作為作業(yè)空間規(guī)劃的平臺，以進(jìn)行作業(yè)空間沖突的分析與解決對策的研擬。
       這次的空間沖突應(yīng)用BIM的探討我們就說到這里，可見建立空間沖突偵測功能，**不同顏色及警示方式來呈現(xiàn)不同沖突的狀況，而且考慮實(shí)際工程中，人員的工作空間、設(shè)備的移動(dòng)及物料搬運(yùn)等位置的變換行為，并導(dǎo)入相對速度參數(shù)來呈現(xiàn)人員、機(jī)具移動(dòng)速度的不同，以動(dòng)態(tài)方式仿真工作空間的變化及空間沖突產(chǎn)生的過程。建筑3D實(shí)體模型、排程數(shù)據(jù)、相關(guān)工程資源對象屬性…等等整合于BIM模型中，成為空間沖突分析數(shù)據(jù)建構(gòu)及信息呈現(xiàn)的基礎(chǔ)。