2019廣州運營管理培訓

在國家經(jīng)濟發(fā)展進入中低速的“新常態(tài)”下，企業(yè)面臨著人工成本持續(xù)上漲、同質(zhì)化競爭愈加激烈、利潤空間越來越小的巨大挑戰(zhàn)。那么，企業(yè)目前運營的水平如何呢？效率和效果都不很理想!

比較突出的表現(xiàn)在：公司制定的目標和計劃，有些單位常常不能按時、保質(zhì)、保量完成，還講出一大堆理由；公司領導布置了很多工作，會議也開了、也強調(diào)了不少，但常常是不親自過問、不親自抓就無法推進、就解決不了；一些干部遇到問題，不是想著怎么盡快解決和改進，而是不敢、不愿負責任，把問題和矛盾上交，請領導決策，聽領導指令；公司的檢查和考核也有，但很多時候由于一些人情、面子、關系等因素不能落實到位；有些單位還有小團體、小山頭傾向；不少單位和項目經(jīng)營成本高，利潤低，不能達到預期目標……。

實際上，90%的企業(yè)都遇到了這樣的管理瓶頸——公司再好的戰(zhàn)略、再好的目標，如果不是靠一個體系和文化去做戰(zhàn)略執(zhí)行，都無法實現(xiàn)，企業(yè)再想持續(xù)發(fā)展和壯大相當艱難——需要運營管理的突破！

“只要結(jié)果，不要借口”這句話是對的，但是，“只要結(jié)果，不管過程”則是完全錯誤的。

運營管理是什么？就是過程管理，就是從目標到結(jié)果的過程管理，就是戰(zhàn)略執(zhí)行!運營管理不是人治，是法治，是機制，需要計劃體系，需要職責體系，需要流程體系，需要反饋體系，需要改進體系。用機制保證計劃的執(zhí)行，用體系保證結(jié)果的實現(xiàn)，在這個過程中弘揚執(zhí)行文化和職業(yè)文化。

運營管理的實施過程是一個非常痛苦的變革過程，從“人治”到“法治”，從“江湖義氣”轉(zhuǎn)向“職業(yè)文化”，從“人情化”轉(zhuǎn)向“人性化”，從“經(jīng)驗管控”轉(zhuǎn)向“流程管控”，從“權(quán)力意識”轉(zhuǎn)向“服務意識”……，說起容易，做起來難。難在哪？一是理解難，做與不做運營，對企業(yè)和個人意味著什么？有什么價值？這是思想意識層面的問題，不僅僅是公司主要領導提出就行，而是需要全體干部從戰(zhàn)略的高度能夠充分的理解、認同，需要統(tǒng)一思想，做到上下同欲；二是，實踐難，學習運營，從高層開始，還組織中層團隊一起學習，不僅學知識，更要學方法、學工具，運營不僅是理念，更是實踐，只有堅持學習和實踐，做到知行合一。

1、掌握“運營管理”基本原理和感受機制的力量；

2、掌握“4P運營管理模式”和內(nèi)在邏輯；

3、掌握“戰(zhàn)略目標分解、中層職責的劃分、績效指標”的確定方法與工具；

4、掌握“月計劃、周計劃和結(jié)果定義”的格式語言與表格操作技巧；

5、掌握“計劃過程節(jié)點”的設計與流程管理的技巧；

6、掌握“實施反饋體系”的構(gòu)建與管理方法；

7、掌握“改進會”的流程與工具，保證需改進問題得到徹底解決。

企業(yè)董事長、總經(jīng)理、副總，及各部門負責人等中高層管理者。

一、新常態(tài)，新問題

（一）現(xiàn)實的運營問題是什么？

（二）我們是人治，還是法治？

改革開放30多年，我們做管理20多年，我們的企業(yè)管理得如何？為什么企業(yè)經(jīng)營困難成為“新常態(tài)”？為什么企業(yè)家投入了感情卻身心疲憊？為什么靠權(quán)力和金錢管理不了80、90的員工？為什么經(jīng)驗豐富、業(yè)績顯著的骨干會不聽話、會留不??？為什么企業(yè)家到處學習卻無力可施？企業(yè)到底該怎么管，怎么運營？

（三）中國式運營變革的出路

中西方企業(yè)思維和行為的差異表明，中國企業(yè)的管理在現(xiàn)階段必須以體現(xiàn)客戶文化、責任文化為核心的運營機制為主，以文化引領機制，同時強調(diào)職業(yè)精神，樹立商業(yè)文明，弘揚東方智慧。

二、相信機制的力量

（一）什么是運營？什么機制？機制的力量在哪里？

運營是過程管理，有好過程，才會有好結(jié)果；運營不靠人治，靠機制，機制就是扼制人性的弱點，弘揚人性的優(yōu)點，機制的力量就是用職責履行、執(zhí)行計劃、完成指標來持續(xù)創(chuàng)造客戶價值。

（二）4P運營模式是一個什么樣的機制？中國企業(yè)如何做好運營管理？

從戴明的管理，到福特的流水線，從豐田的精準生產(chǎn)，到現(xiàn)代企業(yè)運營，如何讓中國企業(yè)有一整套實在、實用、實效的管理體系？4P運營解決了這個問題。

（三）為什么高鐵跑的又快又穩(wěn)？運營**高的境界是什么？

老板拉車就是“內(nèi)燃機”；各部門負責人分擔戰(zhàn)略目標，有與老板同頻、同向、同速的 “自動力”，就是“高鐵”。公司**建立與運行運營管理4P模式，確保員工履行職責、執(zhí)行計劃、完成指標，各部門業(yè)績**公司利潤，實現(xiàn)運營管理的突破，建立一個快樂、高效、贏利的“和諧號”公司。

三、4P運營的實戰(zhàn)能力訓練

（一）績效目標有價值（Performance）

先有目標后有工作，績效目標價值關鍵在于是否聚焦公司戰(zhàn)略、聚焦老板關注、聚焦客戶需要，其內(nèi)在是經(jīng)營管理者的戰(zhàn)略思維、關鍵思維和重點思維的體現(xiàn)，而在運營中就是做到崗位職責清楚、目標結(jié)果明確，并制定出切實可行的月計劃 、周計劃。

（二）工作流程有章法（Procedure）

流程是經(jīng)驗的分解和固化，引導、鼓勵有經(jīng)驗的員工幫助企業(yè)編制“傻瓜式”的崗位流程，做教材，練團隊，漲能力，形成“鐵打的營盤”，建立“人人皆可為圣賢”的公司；同時用 “內(nèi)部客戶價值”的理念梳理跨部門流程，規(guī)范部門接口，形成下游監(jiān)督上游，防止部門之間推諉扯皮，**運營系統(tǒng)的順暢、有序。

（三）實施反饋有結(jié)果（Practice）

建立以COO(首席運營官)檢查為核心的“五級檢查體系”，**制度、流程、規(guī)范的執(zhí)行，同時用月、周“質(zhì)詢會”審查月計劃與月報，周計劃與周報，監(jiān)督各部門執(zhí)行過程中關鍵、重要節(jié)點的情況，進行中層的績效考核和反饋，形成從計劃、過程到結(jié)果全程的運營管控，以此用機制解放老板，**公司績效結(jié)果的達成。

（五）改進問題有根除（Perfection）

以“改進會”的方式解決兩類問題：“重大問題久拖不決”和“相同的錯誤重復出現(xiàn)”，用排除法和對比法找到“真原因”，特別是“個人原因”，進而找到有效解決的方法，再按職責承諾分擔應完成的工作目標結(jié)果，形成個人工作新績效目標，讓4P閉環(huán)，讓改進的問題徹底解決。