煙臺藝考空乘培訓班
學空乘到菲尚，專注空乘**高考多年
快速咨詢煙臺萊山區(qū)藝考空乘專業(yè)學習班
來源：教育聯(lián)展網 編輯：佚名 發(fā)布時間：2020-12-02
導語概要
煙臺藝考空乘培訓班學空乘到菲尚，專注空乘**高考多年快速咨詢學空乘的好處空中乘務員的制服和妝容都非常的職業(yè)化，接觸的東西也都比較時尚前衛(wèi)，氣質自然差不了。工作環(huán)境是最最簡單，最最單純，最最沒有勾心斗角
學空乘的好處
空中乘務員的制服和妝容都非常的職業(yè)化，接觸的東西也都比較時尚前衛(wèi)，氣質
自然差不了。工作環(huán)境是最最簡單，最最單純，最最沒有勾心斗角的。大部分的人還是
很認可這個工種的，滿足了我們小小的“虛榮感”。
空中乘務專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
空乘專業(yè)優(yōu)勢
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國家政策支持
人才緊缺航空業(yè)已經成為國家十二五規(guī)劃重點發(fā)展行業(yè)我國對于空乘人才需求近50萬，每年至少需要新增40000名航空服務專業(yè)人員。
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工作環(huán)境好
在航空公司，機場空港及游輪公司工作，工作環(huán)境好，干凈、衛(wèi)生、體面、發(fā)展前景好。
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工作待遇好
崗位薪酬由基本工資+飛行小時費+飛行津貼+住房補貼+節(jié)日福利+通信補助+交通補助+公積金等等，月薪10K起..
目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬
據統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近55萬。在未來很長一 段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行 業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘 專業(yè)人才緊缺的現象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才 委員會決定放寬高考分數線與年齡限制，并與多所**合作，開展名 校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。
在線咨詢學空乘需要注意哪些問題？
強調指出，報考此專業(yè)的學生首先有為他人服務的熱情，并有志于從事民航事業(yè)。此外，儀表清秀，端莊大方，無口吃，體態(tài)勻稱，動作協(xié)調，并有符合行業(yè)標準的身高要求也是從事這一職業(yè)的最基本的要求。除此之外，考生的膚色要好，身上要無明顯疤痕、斑點。還有牙齒色質也要好，且要排列整齊。在性格上開朗活潑更易受到考官青睞。好的還有較強的心理承受能力。
空乘職業(yè)生涯
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空乘作為一種職業(yè)，已經出現84年了，一年內有超過30億人次接受過空乘的服務。實際上，“空姐”有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。都是逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，從穩(wěn)定性上考慮可以一直工作到退休，民航總局規(guī)定下機年齡是48周歲，退休年齡是55周歲。另外，將來即使不想飛了也可以從事航空公司地勤和培訓工作，更具有穩(wěn)定性 ，和發(fā)展性，很多歐美國家的空乘職業(yè)都被列為“長壽”甚至終身職業(yè)。
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18-22歲（空乘學員）
根據自身的情況，選擇合適的航空學校，讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工，輔修多門提
升就業(yè)競爭力課程。
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25-30歲 （普通艙乘務員）
已經擁有工作履歷的你你會遇到更多的問題，但同時也是汲取經驗的過程,慢慢的成長為一名經驗豐富的
乘務員。
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35歲以上 （區(qū)域乘務長）（空乘學員）
專業(yè)知識構成+閱歷+人脈，職業(yè)轉型條件成熟，正確選擇，早就人生贏家！從月薪到年薪，實現財務
自由。
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35歲以上 （區(qū)域乘務長）
擁有豐富經驗和能夠承受壓力，從一名員工正式邁進領導層，學習管理知識及擴充自己的知識，成為一名
多能手。
報考空乘前，你需要了解這些！
空乘人才需求擴大
中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年我國民航將實現強國戰(zhàn)略目標。根據民航強國發(fā)展戰(zhàn)略目標，本世紀頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時期，而2008年北京奧運會的舉辦，又是我國民航強國戰(zhàn)略目標啟動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務量將大幅度增加。
伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計資料顯示：中國民航開辟的定期航班航線總數近1400條，民航服務區(qū)域內的人口數量占全國人口的61%，經濟活動量占全國的82%.中國民航已形成了國內四通八達、干線與支線相結合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運輸網絡。如此巨大的航運網絡，期待著網羅更多的專業(yè)技能人才。
