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一、三級公路改建工程構造物處

填料

在下列范圍內一般選用滲水性土填筑：臺背順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不少于臺高加3m，底部距基礎內緣不少于3m;涵洞填土長度每側不小于3倍孔徑長度;橋梁臺背路基填方做兩次施工，每一次先按設計引線長度300～500m填筑到路面標高以下2m處，做為橋梁施工場地使用，其余填方做2次施工。特別要注意，不要將構造物基礎挖出來的劣質土混入填料中。

填筑

橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行，涵洞填土應先蓋好蓋板在兩側對稱均勻回填;分層填土的松鋪厚度小于50～100cm時，不得通過重型車輛或施工機械;靠近構造物100cm范圍內不得有大型機械行駛或作業(yè)。

排水

在橋涵等結構物處填土，施工中要防止雨水流入。

壓實

應在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，對稱分層壓實。每層松鋪厚度不超過15cm。密實度按路基壓實度標準執(zhí)行，施工時要保持結構均完好無損。

為了保證填土壓實質量，在比較寬闊部位應該盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構造物邊緣及涵頂50cm內，采用小型夯壓機械，如蛙式打夯機等，分薄層認真夯壓密實。夯壓遍數(shù)應通過試驗確定，以達到壓實度要求為準。

二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工攤鋪要點

1.攤鋪前，應將路床適當灑水潤濕，使用裝有噴霧式灑水管的灑水車。

2.攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調整好松鋪厚度;調整好傳感器臂與導向控制線的關系，嚴格控制攤鋪厚度和高程，保證橫坡度滿足設計要求。

3.供料能力、運輸能力應與攤鋪速度相匹配，基層混合料攤鋪應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后保證速度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度一致，攤鋪平整度一致，振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。

4.運輸車輛在攤鋪機前方10～30cm停車，由攤鋪機迎上去推動卸料車，一邊前進一邊卸料。卸料速度應與攤鋪機鋪筑速度相協(xié)調，應注意防止運料車碰撞攤鋪機。

5.攤鋪機應保持連續(xù)、均勻，不間斷的攤鋪。

6.攤鋪機的螺旋布料器不能太高，宜有三分之二埋入混合料中，但也不能太低，不能使其松鋪高度低于設計面。

7.在攤鋪機后應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。

三、公路坡面防護的分類

●植物防護：植被、三維植被網(wǎng)、濕法噴播、客土噴播;

●骨架植物防護：漿砌片石或砼骨架植草、砼空心塊護坡、錨桿砼框架植草;

●圬工防護：噴漿、噴砼、錨噴、干砌片石、漿砌片石、砼預制塊;

●封面、捶面防護;

●膨脹土邊坡防護。