武漢學(xué)習(xí)汽車(chē)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)收費(fèi)

1.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，減少配件品種，便于維修。

2.考慮服務(wù)條件的復(fù)雜性。

3.注意車(chē)輛的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

4.車(chē)身設(shè)計(jì)不僅注重工程要求，更注重外觀造型。

5.在保證可靠性的前提下，盡量降低車(chē)輛質(zhì)量。

6.設(shè)計(jì)應(yīng)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

7.汽車(chē)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合考慮人機(jī)工程學(xué)、交通工程、制造工程、運(yùn)營(yíng)工程和管理工程的系統(tǒng)工程。

汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車(chē)設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟硬件。汽車(chē)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括三個(gè)部分：整車(chē)設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)。

整車(chē)的總體設(shè)計(jì)也稱(chēng)為車(chē)輛的總體布置設(shè)計(jì)。其任務(wù)是使設(shè)計(jì)的產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的整車(chē)參數(shù)和性能指標(biāo)的要求，并將這些整車(chē)參數(shù)和性能指標(biāo)分解為相關(guān)總成的參數(shù)和功能。

由于政策支持，大量積極進(jìn)取的新能源汽車(chē)企業(yè)也將需要設(shè)計(jì)師，在過(guò)去兩年中，許多新能源相繼建立（數(shù)量太多，無(wú)法命名）。然而，現(xiàn)在去任何一家新能源汽車(chē)企業(yè)都是一場(chǎng)賭博，即使威萊的名聲特別響亮。它們是新的，沒(méi)有歷史積累的問(wèn)題，但數(shù)量之多猶如牛毛。此外，不可否認(rèn)的是，他們中的一些人正在玩門(mén)票來(lái)騙取補(bǔ)貼。他們應(yīng)該注意自己進(jìn)行篩查。我有一種預(yù)感，當(dāng)前的新能源將在三到五年內(nèi)發(fā)展起來(lái)，企業(yè)將消亡，左翼將成為新時(shí)代汽車(chē)行業(yè)優(yōu)秀的麻煩制造者和游戲規(guī)則制定者。

未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該適合每個(gè)人。它應(yīng)該足夠緊湊，可以在市區(qū)駕駛，但是足夠?qū)挸?，可以讓一個(gè)四口之家舒適地坐在車(chē)?yán)?。它?yīng)具有運(yùn)動(dòng)性和高效性，以吸引不同年齡、性別和個(gè)性的駕駛員。我們?cè)O(shè)想的汽車(chē)不僅具有革命性，而且易于使用。link的創(chuàng)建是每個(gè)駕駛員都可以自豪的工具。

Link是一款5門(mén)車(chē)，介于crossover和Sportback之間。它比典型的跨界車(chē)離地更低，比Sportback更寬、更寬敞。盡管后艙口的設(shè)計(jì)在過(guò)去曾受到質(zhì)疑，但在這里，它以一種時(shí)尚實(shí)用的方式被包括在內(nèi)，以增加內(nèi)部空間并允許少量牽引。它使連接緊湊和寬敞，這是其設(shè)計(jì)的核心要素。