洛陽(yáng)造價(jià)工程師培訓(xùn)
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趁熱打鐵,古人云:一鼓作氣再而衰三而竭。2015年造價(jià)工程師合格標(biāo)準(zhǔn)一公布,自然是幾家歡喜幾家愁。有的學(xué)員通過(guò)了其中的幾門(mén),有的學(xué)員也可能全軍覆沒(méi),那么現(xiàn)在可以放松了么?當(dāng)然不可以!既然要考,就不能心存僥幸。必須堅(jiān)持“溫故知新”,趁現(xiàn)在書(shū)上還留有自己手上的余熱,該復(fù)習(xí)了。趁熱打鐵,造價(jià)工程師考試通關(guān)的幾率大增。
一人一課新功能+集中鎖定學(xué)員個(gè)人學(xué)習(xí)軌跡,打穩(wěn)暢學(xué)根基。
通過(guò)專(zhuān)題講解+專(zhuān)題訓(xùn)練+總結(jié)歸納+階段測(cè)試,做到基礎(chǔ)弱學(xué)員能夠聽(tīng)得懂,有基礎(chǔ)學(xué)員提高理解的效果。
通過(guò)公共科目分析方法+分析技巧,實(shí)務(wù)科目記背模板,讓學(xué)員抓住做題技巧,學(xué)會(huì)答題模板。
教研院研發(fā)考卷,仿真考試難度及考試考向,以題帶點(diǎn),講評(píng)結(jié)合,提升學(xué)員答題速度和做題能力。
全天候封閉式高端面授集訓(xùn)。白天講晚上練,通過(guò)要點(diǎn)詳講+題源精練+導(dǎo)圖建構(gòu)+易錯(cuò)對(duì)比+題眼辨析+總結(jié)記憶+模板演練,短時(shí)長(zhǎng)效的解決學(xué)員考前一切難題。
水利和交通專(zhuān)業(yè):在我國(guó)水利和交通事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展目前還屬于政府管制,水利工程造價(jià)工程師和交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師的前身分別是交通運(yùn)輸部下的公路水運(yùn)工程造價(jià)人員和水利工程造價(jià)人員,同屬于國(guó)家職業(yè)資格體系。水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)件而言,而交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià),這兩個(gè)部分的工程建設(shè)通常都是政府主持進(jìn)行的,民間企業(yè)較少,就業(yè)有限。所以除非考生是在政府相關(guān)工作單位或者企業(yè)中工作有實(shí)際的工作需求,否則課小美不建議大家報(bào)考這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)。
優(yōu)路一造引入三維授課教學(xué),課程內(nèi)容穿插施工現(xiàn)場(chǎng)、材料等知識(shí)的立體、平面插圖,幫助學(xué)員克服抽象難題,快速理解知識(shí)并掌握。
針對(duì)行業(yè)內(nèi)公認(rèn)難點(diǎn)——案例分析最后一題,優(yōu)路經(jīng)過(guò)多年沉淀,通過(guò)授課老師絕密解法,力克算量大、算量難等問(wèn)題,讓學(xué)員精準(zhǔn)的理解案例最后一題的算點(diǎn),讓學(xué)員能在最后一題學(xué)會(huì)更多技巧!
優(yōu)路源點(diǎn)庫(kù)+源題庫(kù)兩庫(kù)平臺(tái)上線,總結(jié)歸納近年來(lái)高頻考點(diǎn)考題,并依據(jù)考點(diǎn)、考題難易程度梯度劃分,收錄進(jìn)入兩庫(kù)平臺(tái),為課程、題庫(kù)提供更有價(jià)值的得分點(diǎn)、得分題,讓學(xué)員復(fù)習(xí)有方向、有來(lái)源!
考前集中時(shí)間整理學(xué)習(xí)的知識(shí):在考試前,如果條件合適,建議集中時(shí)間把已經(jīng)學(xué)習(xí)的知識(shí)整理性復(fù)習(xí)一遍,不僅可以提高學(xué)習(xí)的效果,同樣有助于提高自己走進(jìn)考場(chǎng)的信心。本人的做法是考試前,請(qǐng)年假,找一個(gè)空閑的辦公室,集中學(xué)習(xí)幾天,效果相當(dāng)?shù)牟灰粯印?/span>
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