重慶五軸專業(yè)數(shù)控培訓哪個好

模具被譽為“工業(yè)之母”。 現(xiàn)在學模具設計不僅有“錢”景還有前景。 隨著現(xiàn)代制造業(yè)技術的迅猛發(fā)展，模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益重要。在國家產業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟政策的支持和引導下，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速。我國塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在，歷經(jīng)半個多世紀，有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。

《課程介紹》:

1.CAD機械制圖和UG產品造型設計基礎知識講解

2.塑膠模具設計結構講解-前模行位，后模行位，前模斜頂，后模斜頂，二次頂出，斜彈模具，斜退模具，油缸抽芯，熱流道模具等模具結構。

3.汽車內飾，外飾產品全3D設計和全2D模具結構排位。

4.胡波外掛，燕秀外掛的應用，出模仁加工線割圖，出模架圖，出散件圖等。

☆招生對象:

1.應屆初、高中畢業(yè)生 ，想通過學習技術從事模具設計設計工作的有志青年!

2.大學老師或大學畢業(yè)生工作后覺得知識不夠，經(jīng)驗不足，想提升模具設計技術的人士！

3.在機械企業(yè)、模具企業(yè)做鉗工或其他工作，想通過學習做模具設計師師的有志青年！

☆培訓目標：

1.畢業(yè)后能獨立設計汽車內外飾中高等難度塑膠模具設計。

2.畢業(yè)學員能熟悉模具工廠設計程序，達到工廠2-3年的模具設計經(jīng)驗。

☆教學優(yōu)勢：

1.具有工廠模具設計10年沿海設計工作的工程師任教。

2.教學模具設計案例均來自工廠實際案列，教學產品主要是汽車，筆記本，3C等機殼類，采用工廠使用的全3D模具設計，CAD2D排位，出圖等方式授課 。

3.完全按照“理論加工廠實踐”的教學模式授課，學的就是工廠用的，學完后能達到工廠2-3年模具設計經(jīng)驗。

4.完全按照學員的基礎，時間，接受能力量身定制學習方法，全年開設全職班和周末班，全天10幾個小時的瘋狂學習，每天都在成長，離模具設計工程師越來越近啦。

☆課程內容：

課程《一》塑膠模具理論知識

1． 塑膠模具的理論認識和設計流程概述、

A.設計前的準備工作。

依據(jù)客戶提供的圖樣或實樣，和產品材料特性，進行產品的模具開?？尚行苑治?，包括尺寸 精度，壁厚，拔模斜度及表面要求等，還有注射機的選用和優(yōu)先采用的頂出方式等。

C.產品的開?？尚行詧蟾嬷谱?。

D.定模具穴數(shù)和排列，注塑機的噸位。

E.分型面的確定，和行位機構的方案。

F.模胚的確定及標準件的選用。

G.進膠系統(tǒng)的設計。

H.頂出系統(tǒng)的設計。

I.冷卻系統(tǒng)的設計。

J.支撐系統(tǒng)的設計。

K.回位系統(tǒng)的設計。

L.繪制組立圖，全3D，零件圖，清單等。

課程《二》塑膠模具案例講解

一．汽車內飾件1案列

目的：用實例來讓學員了解整套大水口模具設計的程序包括2D排位與全3D設計及用

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.排位詳細講解模具參數(shù)設計，模胚，進膠，頂出，運水等系統(tǒng)設計參數(shù)。

C.產品分型面確定，制作前后模仁，拆鑲件等。

D.確定模胚的大小，設計進膠，頂出，運水，支撐，回位等系統(tǒng)。

E.利用胡波外掛調取標準件零件。

F.制作模具備料清單和出模具加工線割圖，模胚圖，散件圖等圖紙

二．汽車內飾2案列講解

目的：用實例來讓學員了解整套細水口模具設計的程序包括2D排位與全3D設計及用點進膠設計要點，細水口模具開模原理及扣機和強制拉回機構原理。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.細水口模具開模原理。

C.點進膠參數(shù)設計和小拉桿，扣機，尼龍膠塞參數(shù)設計。

D.鑲件拆法設計。

E.強制回位原理及參數(shù)設計。

F.胡波調取細水口，拉料針，小拉桿，扣機等方法和具體參數(shù)。

三．汽車內飾3案列講解

目的：用實例來讓學員了解整套模具設計的程序包括2D排位與全3D設計及產品倒扣的處理--滑塊的設計。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.滑塊的運動原理。

C.2D講解滑塊鑲件的拆法和滑塊座，斜導柱，壓條，彈簧，限位螺絲等滑塊組成零件參數(shù)設計。

D.3D拆滑塊鑲件及胡波調取滑塊組成零件參數(shù)設計及方法。。

E.滑塊的備料，出圖等。

四．車門板模具講解

目的：用實例來讓學員了解整套模具設計的程序包括2D排位與全3D設計及3C產品精密模具制作要點。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.四面包滑塊的設計要點（如何拆滑塊）。

C.滑塊鑲件的定位方法，滑塊運水設計

D.潛水進膠設計要點及參數(shù)設計。

E.3C產品細小斜頂?shù)倪\動方式設計（掛單邊，掛雙邊等）。

五．汽車儀表盤模具講解

目的：用實例來讓學員了解整套模具設計的程序包括2D排位與全3D設計及滑塊的設計和斜頂?shù)脑O計。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.斜頂結構的組成。

C.斜頂?shù)倪\功方式及斜頂?shù)膶颉?

D.單薄斜頂?shù)脑O計要點。

E.斜頂?shù)膫淞虾图庸し椒ā?

六.汽車擋泥板模具

目的：用實例來讓學員了解大斜頂?shù)脑O計方法和油缸抽型結構的運用。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.大斜頂設計參數(shù)取值及注意要點。

C.油缸抽型結構的運動原理及運用要點

D.油缸座定位設計方案。

E.非標模架設計要求及要點

七.汽車保險杠模具講解

目的：用實例來讓學員了解大斜頂?shù)脑O計方法和油缸抽型結構的運用。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.前模行位開模運動原理，拔塊的設計要點。

C.前模斜頂?shù)拈_模運動原理，前模斜頂?shù)膸追N設計方案的選擇。

D.模架的選定及標準件的參數(shù)要求

E.2D排位前模行位，前模斜頂參數(shù)講解。

八.汽車保險杠模具講解

目的：用實例來讓學員了解汽車模具設計要求和要點了解汽車模具設計流程。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.汽車復雜分型面的確定。

C.汽車模具的鑲件的設計。

D.汽車模具冷卻系統(tǒng)設計

E.汽車模具設計熱流道的設計。

九.汽車保險杠模具講解

目的：用實例來讓學員了解汽車模具設計要求和要點了解汽車模具設計流程。

A.開模前，產品可行性分析，制作產品設計開模報告書。

B.復雜分型面的確定。

C.模具的鑲件的設計。

D.模具冷卻系統(tǒng)設計

十.重點汽車模具結構講解

目的：用實例來讓學員了解熱流道的設計要點及熱咀的種類。

A.熱流道的組成部分。

B.熱流道的作用。

C.熱咀的種類及運用。

D.熱流道的參數(shù)設計

學習模具設計的方法：初學模具設計時，如果知道學習重點和方法，那么學習將會事半功倍。那模具設計有哪些內容是要重點掌握的：模具設計設計步驟： 備料，依產品展開圖進行備料，在圖紙中確定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、鑲件等，注意直接在產品展開圖中進行備料，這樣對畫模具圖是有很大好處的，我所見到有很多模具設計人員直接對產品展開圖進行手工計算來備料，這種方法效率太低，直接在圖紙上畫出模板規(guī)格尺寸，以組立圖的形式表述，一方面可以完成備料，另一方面在模具各配件的工作中省去很多工作，因為在繪制各組件的工作中只需在備料圖紙中加入定位、銷釘、導柱、螺絲孔即可。

如何選擇正規(guī)的模具設計機構呢？ 選好的模具設計培訓一定要看學校的口碑：廣告中畢竟還是有夸大的水分的，但是一家模具設計培訓機構的口碑一定是真實的，學員可以通過多種渠道打聽，一定選擇一家口碑好的機構，如果口碑都不好，你就更不用指望培訓機構能靠譜了，并且這里值得注意的是經(jīng)營時間越長的機構往往口碑也會越好。

學模具設計的好處：模具設計師的工作是在客戶拿出產品設計圖后，對產品進行模型設計。作為一名設計師，經(jīng)驗是重要的，經(jīng)驗越多越“有價值”。大多數(shù)公司不需要應屆畢業(yè)生，但更喜歡有2-3年工作經(jīng)驗的人。因此，應屆畢業(yè)生可能會發(fā)現(xiàn)很難找到工作，需要在企業(yè)進行再培訓。應屆畢業(yè)生即使進入企業(yè)也不能馬上做設計，如果設計出來，而別人又不能加工出來，那么所有的勞動等于零。因此，所有的設計師都需要去車間實習操作，從基礎工作做起，積累經(jīng)驗。當成為一名設計師后，還需要跟進一個模具產品的整個過程，在模具出來之前，設計師需要親自去車間看組裝，只有在客戶驗收成功后，工作才算完成。