電商物流培訓(xùn)
來源:教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯:佚名 發(fā)布時(shí)間:2024-01-18
伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,物流行業(yè)的變革一觸即發(fā),物流企業(yè)都在思考如何才能走的更遠(yuǎn),如何順應(yīng)趨勢(shì)給企業(yè)賦能。在新生態(tài)之下,電商化有利于物流企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力供應(yīng)鏈,尋找新的價(jià)值,構(gòu)建新時(shí)代的信用結(jié)構(gòu)。


精品課程 | 課程簡(jiǎn)介 | 在線咨詢 |
---|---|---|
精益物流全流動(dòng)管理 | 物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作過程中占有重要的地位,在企業(yè)物流中,精益物流是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要單元,是一種通 過規(guī)范生產(chǎn)流程,保證生產(chǎn)物料的連續(xù)流動(dòng),增加生產(chǎn)的柔性以滿足客戶不斷交化需求的現(xiàn)代物流管型技術(shù)。 | |
物流成本分析與削減實(shí)戰(zhàn) | 隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展,物流成本成為企業(yè)第三利潤(rùn)源泉,對(duì)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效,降低總費(fèi)用產(chǎn)生的效果廣為人們所認(rèn)同。如何動(dòng)態(tài),全面地監(jiān)控,管理和降低物流成本,以成為各企業(yè)高層關(guān)注的焦點(diǎn)。 | |
物流戰(zhàn)略規(guī)劃與物流設(shè)計(jì)管理 | 本課程從物流設(shè)計(jì)與物流運(yùn)作管理入手,通過對(duì)物流等多維度剖析,結(jié)合企業(yè)實(shí)際對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),再通過對(duì)物流運(yùn)作的實(shí)施,通過案例講解啟發(fā)對(duì)物流管控的理解,系統(tǒng)地掌握整個(gè)物流管理方法,從而提升企業(yè)在供應(yīng)鏈管理時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力,獲得可持續(xù)發(fā)展的未來。 | |
物流規(guī)劃與自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用 | 隨著物流業(yè)勞動(dòng)成本不斷上漲,實(shí)行物流自動(dòng)化是降低物流成本、提高物流效率的主要途徑,物流現(xiàn)代化、自動(dòng)化和智能化成為汽車制造企業(yè)物流發(fā)展的趨勢(shì),本課程旨在讓學(xué)員了解物流自動(dòng)化技術(shù),為規(guī)劃和建設(shè)物流機(jī)械化、自動(dòng)化物流中心打好基礎(chǔ)。 |
當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)越來越呈現(xiàn)數(shù)字化的特征,人類社會(huì)正在進(jìn)入以數(shù)字化生產(chǎn)力為主要標(biāo)志的新階段。****高度重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,多次作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),培育新增長(zhǎng)點(diǎn),形成新動(dòng)能。數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為“十四五”及未來更長(zhǎng)一段時(shí)期,推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。信息化帶動(dòng)工業(yè)化,筑就了中國(guó)制造的輝煌和機(jī)遇。未來,工業(yè)制造不會(huì)被數(shù)字經(jīng)濟(jì)**取代,我們?nèi)孕栌脭?shù)字經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)制造業(yè)繼續(xù)攀升。伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,物流行業(yè)的變革一觸即發(fā),物流企業(yè)都在思考如何才能走的更遠(yuǎn),如何順應(yīng)趨勢(shì)給企業(yè)賦能。在新生態(tài)之下,電商化有利于物流企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力供應(yīng)鏈,尋找新的價(jià)值,構(gòu)建新時(shí)代的信用結(jié)構(gòu)。
一方面是新的服務(wù)方式、新的服務(wù)場(chǎng)景從根本上改變了物流行業(yè)格局,另一方面是數(shù)字經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的彎道超車的力量被廣泛認(rèn)可,且這種力量不斷向物流業(yè)垂直滲透。在這樣不跟進(jìn)則會(huì)被拋棄的大勢(shì)里,最讓傳統(tǒng)物流行業(yè)感到頭疼的是轉(zhuǎn)型跟進(jìn)無方,很多物流企業(yè)幾乎是眼睜睜看著自己與數(shù)字經(jīng)濟(jì)漸行漸遠(yuǎn)。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)到底是什么?與新基建、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)又有什么樣緊密聯(lián)系?
在新技術(shù)和新模式背景下,我國(guó)物流行業(yè)尤其是物流電商化方面又有怎樣的發(fā)展趨勢(shì), 本次課程講將為你一一揭曉。
物流管理培訓(xùn)課程介紹
課程時(shí)間
本課程為企業(yè)內(nèi)訓(xùn),課程時(shí)長(zhǎng)為1-2天,可根據(jù)企業(yè)需要調(diào)整相應(yīng)的培訓(xùn)時(shí)間。
咨詢了解物流管理培訓(xùn)內(nèi)容
單元一 數(shù)字經(jīng)濟(jì)解讀
深度理解數(shù)字經(jīng)濟(jì)和新基建內(nèi)涵、特征及與區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)聯(lián)。
一、數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)
1、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程;
(1)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);
(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì);
(3)數(shù)字經(jīng)濟(jì)
2、數(shù)字經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵
(1)數(shù)字經(jīng)濟(jì)定義;
(2)數(shù)字經(jīng)濟(jì)解析;
(3)數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征。
二、新基建基礎(chǔ)知識(shí)
1、基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵
(1)基礎(chǔ)設(shè)施定義;
(2)基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)注點(diǎn)。
2、新基建內(nèi)涵
三、課程目標(biāo)
四、課程大綱 (1)新基建定義;
(2)新基建關(guān)鍵點(diǎn);
(3)新基建商業(yè)機(jī)會(huì);
(4)新基建注意事項(xiàng)。
三、區(qū)塊鏈基本知識(shí)
1、區(qū)塊鏈與數(shù)字貨幣之間關(guān)系
(1)空氣幣(比特幣、以太坊);
(2)數(shù)字貨幣(DCEP、USDT、libra)。
2、區(qū)塊鏈相關(guān)概念
(1)分布式賬本、通證、時(shí)間戳、哈希、拜占庭協(xié)議等;
(2)區(qū)塊鏈構(gòu)成、區(qū)塊鏈如何運(yùn)作。
3、區(qū)塊鏈思維
(1)去中心化思維、系統(tǒng)性思維、共贏思維;
(2)區(qū)塊鏈如何改變生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料和生產(chǎn)關(guān)系。
4、區(qū)塊鏈應(yīng)用場(chǎng)景
(1)傳統(tǒng)場(chǎng)景:金融、保險(xiǎn)、政府、公益、版權(quán)等;(為什么失敗?)
(2)價(jià)值場(chǎng)景:雙向識(shí)別(白酒、奢侈品等,為什么能成功?)
單元二 電商物流的發(fā)展趨勢(shì)
本單元將深刻解讀物流為什么要擁抱互聯(lián)網(wǎng)的原因,難道不擁抱真的是等死么?而
擁抱了也是在找死么?電商物流主要表現(xiàn)出什么發(fā)展趨勢(shì)?
一、物流為什么要擁抱互聯(lián)網(wǎng)
1、互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的背景
(1)欲望推動(dòng)了世界的發(fā)展;
(2)互聯(lián)網(wǎng)使人類生活在現(xiàn)實(shí)和虛擬中兩個(gè)世界;
(3)2010 年以后世界上最賺錢的公司都是互聯(lián)網(wǎng)公司;
(4)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行法則與現(xiàn)實(shí)中差異較大。
(為什么擁抱互聯(lián)網(wǎng)找死,不擁抱互聯(lián)網(wǎng)等死?)2、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造奇跡的理論基礎(chǔ)
(1)平臺(tái)效應(yīng)——雙邊市場(chǎng)效應(yīng);
(2)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)——梅特卡夫效應(yīng)。
(為什么阿里的市值是京東的 10 倍?)
3、互聯(lián)網(wǎng)與平臺(tái)、數(shù)據(jù)的關(guān)系
(1)什么是大數(shù)據(jù)?
(2)數(shù)據(jù)與信息的差別?
(3)三次產(chǎn)業(yè)革命歷程的影響分析。
二、物流鏈與區(qū)塊鏈雙鏈共舞
(1)物流鏈與區(qū)塊鏈各自的構(gòu)成;
(2)雙鏈共舞的模式。
單元三 電商平臺(tái)演化機(jī)理
近年來物流電商平臺(tái)如雨后春筍般出現(xiàn),然而 90%以上平臺(tái)已經(jīng)死掉,即便沒死,
也是茍延殘喘,主要就是由于缺乏對(duì)物流平臺(tái)運(yùn)作機(jī)理和演化邏輯的系統(tǒng)性了解不
夠,本單元就是要深入理解電商平臺(tái)的演化邏輯,從而更好把握物流電商化發(fā)展趨
勢(shì)及發(fā)展商機(jī)。
一、成功的電商平臺(tái)演化邏輯
1、痛點(diǎn)的悖論
(1)痛點(diǎn)是平臺(tái)演化的起點(diǎn),也是切入點(diǎn)(案例:紅軍與國(guó)軍征兵);
(2)痛點(diǎn)有真?zhèn)?、輕重緩急之分(案例:船貨網(wǎng)與物潤(rùn)船聯(lián));
(3)區(qū)分起點(diǎn)與結(jié)果(不能把想好的結(jié)果作為出發(fā)的起點(diǎn))。
思考:各家企業(yè)都找到了什么痛點(diǎn)?
2、電商平臺(tái)演化三步走
1)在線化的關(guān)鍵是互動(dòng);
(2)智能化特征是機(jī)器決策;
(3)生態(tài)化即網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。
3、舊物流向新物流過度——互聯(lián)網(wǎng)+物流(1)舊物流與新物流區(qū)別;
(2)新物流特征:提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì),創(chuàng)造接觸點(diǎn),營(yíng)造“關(guān)鍵時(shí)刻“;
4、電商物流獨(dú)有特征
(1)物流服務(wù)的屬性;(2B or 2C)
(2)物流服務(wù)的路徑依賴性;
(3)物流平臺(tái)與物流信息化系統(tǒng)之間的顯著差異性;
(4)打造交易和支付功能的必要性。
為什么大部分物流平臺(tái)都會(huì)失???
5、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化之道
(1)企業(yè)數(shù)字化
(2)數(shù)據(jù)化環(huán)節(jié)(采集-識(shí)別-傳輸-存儲(chǔ)-應(yīng)用)
6、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化之道
(1)大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用;
(2)交易結(jié)算業(yè)務(wù);
(3)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù);
(4)金融業(yè)務(wù)。
道:客大欺店、店大欺客
7、電商物流生態(tài)化的坑
(1)多邊市場(chǎng)與節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)
(2)金融
二、區(qū)塊鏈驅(qū)動(dòng)電商物流的規(guī)則
(1)商業(yè)規(guī)則(錢進(jìn)錢出的效率)
(2)行業(yè)規(guī)則(考慮鏈主、游戲規(guī)則、派生特性)
三、區(qū)塊鏈驅(qū)動(dòng)電商物流發(fā)展三步走
(1)上鏈(鏈改)
(2)挖鏈(通證)
(3)擴(kuò)鏈(生態(tài))
物流管理培訓(xùn)師推薦
-
燕鵬飛
原順豐高管及營(yíng)運(yùn)總監(jiān),幫助順豐2017年成功上市,縱橫咨詢界,10年時(shí)間利用互聯(lián)網(wǎng),伴隨23家學(xué)員企業(yè)上市,輔導(dǎo)優(yōu)秀企業(yè)家2000 ,在京東、阿里、順豐、亞馬遜都留下他的身影,書籍《智能物流 鏈接“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代億萬(wàn)商業(yè)夢(mèng)想》的作者...
-
彭峰濤
彭老師從業(yè)25年專注于物料采購(gòu)供應(yīng)鏈領(lǐng)域,曾任:捷鋒物流(副總經(jīng)理、物流中心建設(shè)項(xiàng)目總指揮),珠江物流市場(chǎng)總監(jiān),鴻基物流(任職主管、工程部經(jīng)理、副總指揮),鹽田國(guó)際碼頭(任職技術(shù)支援工程師),宏寶實(shí)業(yè)(任職副總經(jīng)理、物流中心建設(shè)項(xiàng)目總指揮)...
-
郭濤
15年德資,日企,臺(tái)資與民企生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),曾任:精捷技術(shù)(上海)有限公司 精益供應(yīng)鏈咨詢顧問,NTI(上海)有限公司 供應(yīng)鏈經(jīng)理/總監(jiān),熟悉不同行業(yè)不同類型企業(yè)的生產(chǎn)管理與運(yùn)營(yíng)模式,了解企業(yè)的痛點(diǎn)并能給出針對(duì)性方案...
物流管理公開課
-
《制造企業(yè)物流規(guī)劃與高效物料倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》
3月23-24日 上海(線上同步) -
《制造業(yè)現(xiàn)代高級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)與高效物流配送》
4月18-19日 武漢(線上同步) -
《物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及優(yōu)化》
6月13-14日 上海(線上同步) -
《智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)》
7月26-27日 北京(線上同步) -
《精益物流》
8月12-13日 上海(線上同步) -
《工廠物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理》
9月06-07日 青島(線上同步) -
《智能物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)與運(yùn)作管理》
9月13-14日 廣州(線上同步)
物流管理線上網(wǎng)課
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理與物流配送

倉(cāng)儲(chǔ)管理和物流配送的好壞對(duì)公司的影響有多大?為什么進(jìn)貨環(huán)節(jié)經(jīng)常出問題?為什么倉(cāng)庫(kù)的利用率低?倉(cāng)庫(kù)損耗如何降低?如何降低運(yùn)輸成本?如何管理好庫(kù)存?本課程從實(shí)戰(zhàn)的角度,結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念、眾多企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)以及講師在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流方面多年的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),教授如何管理倉(cāng)儲(chǔ)部門,提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、提升部門績(jī)效以及倉(cāng)儲(chǔ)部門在公司的影響。