造價(jià)師教程,造價(jià)師的話可以聽(tīng)環(huán)球網(wǎng)校的課程,是直播和錄播交替授課的,效果比較好,聽(tīng)不懂也可以反復(fù)聽(tīng),聽(tīng)回放,環(huán)球的造價(jià)師資也不錯(cuò)的,基本都是名氣比較大的老師了,老師很重要的。環(huán)球造價(jià)試聽(tīng)入口
說(shuō)起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問(wèn):造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒(méi)有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說(shuō)是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無(wú)人不知無(wú)人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過(guò)程中遇到的任何問(wèn)題,都可以到直播中直接向老師提問(wèn),效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。知識(shí)點(diǎn):道路的分類及組成
1.道路的分類
2.公路的分類
(1)公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路五個(gè)技術(shù)等級(jí)。
(2)公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。
3.道路的組成
(1)線形組成【重點(diǎn)注意各種寬度規(guī)定】
城市道路橫斷面宜由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分車帶、設(shè)施帶、綠化帶等組成,特殊斷面還可包括應(yīng)急車道、路肩和排水溝等。
1)機(jī)動(dòng)車道
機(jī)動(dòng)車道路面寬度應(yīng)包括車行道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度。
2)非機(jī)動(dòng)車道
3)人行道
4)分車帶
5)設(shè)施帶
6)綠化帶:最小寬度為1.5m。
7)應(yīng)急車道
當(dāng)快速路單向機(jī)動(dòng)車道數(shù)小于3條時(shí),應(yīng)設(shè)不小于3.0m的應(yīng)急車道。當(dāng)連續(xù)設(shè)置有困難時(shí),應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣,間距不應(yīng)大于500m,寬度不應(yīng)小于3.0m。
8)保護(hù)性路肩
保護(hù)性路肩寬度自路緣帶外側(cè)算起,快速路不應(yīng)小于0.75m;其他道路不應(yīng)小于0.50m;當(dāng)有少量行人時(shí),不應(yīng)小于1.50m。
(2)結(jié)構(gòu)組成
道路工程結(jié)構(gòu)組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個(gè)部分。高級(jí)道路的結(jié)構(gòu)由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層六部分組成。
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