一級(jí)注冊(cè)造價(jià)師課件,造價(jià)環(huán)球的課件不錯(cuò),講課的老師配置的都是高配的,王雙增啊,柯洪啊,一般考造價(jià)的應(yīng)該都是聽(tīng)他們的課件,可以去環(huán)球網(wǎng)校找找,他們經(jīng)常有一些免費(fèi)的課件的。環(huán)球造價(jià)課件
說(shuō)起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問(wèn):造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒(méi)有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說(shuō)是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無(wú)人不知無(wú)人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過(guò)程中遇到的任何問(wèn)題,都可以到直播中直接向老師提問(wèn),效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。1.開(kāi)挖方法及適用范圍
公路隧道的開(kāi)挖方式主要有全斷面法、臺(tái)階法、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法、中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法及中導(dǎo)洞法等其他施工方法。
(1)全斷面法:一般適用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車道隧道與Ⅰ~Ⅱ級(jí)圍巖的單洞三車道隧道。
(2)臺(tái)階法:一般適用于Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖的中小跨度隧道,Ⅴ級(jí)圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后,也可采用臺(tái)階法。
(3)環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法:一般適用于Ⅴ~Ⅵ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。
(4)中隔壁法:一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段。
(5)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法:一般適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。
(6)中導(dǎo)洞法:適用于連拱隧道。
2.開(kāi)挖要求
公路隧道開(kāi)挖的最常用的方法是鉆眼爆破法(以下簡(jiǎn)稱“鉆爆法”)。隧道開(kāi)挖掘進(jìn)應(yīng)遵循“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行。
3.連拱隧道的施工,應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”的原則。宜采用控制爆破,應(yīng)放小炮,爆破的裝藥量應(yīng)予嚴(yán)格控制。
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