說(shuō)起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問(wèn):造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒(méi)有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說(shuō)是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無(wú)人不知無(wú)人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過(guò)程中遇到的任何問(wèn)題,都可以到直播中直接向老師提問(wèn),效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。1.【單選】下列機(jī)械工作時(shí)間中,屬于有效工作時(shí)間的是( )。
A.筑路機(jī)在工作區(qū)末端的調(diào)頭時(shí)間
B.體積達(dá)標(biāo)而未達(dá)到載重噸位的貨物汽車運(yùn)輸時(shí)間
C.機(jī)械在工作地點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)移時(shí)間
D.裝車數(shù)量不足而低負(fù)荷在工作的時(shí)間
2.【單選】根據(jù)施工過(guò)程工時(shí)研究結(jié)果,與工人所擔(dān)負(fù)的工作量大小無(wú)關(guān)的必須消耗時(shí)間是( )。
A.基本工作時(shí)間
B.輔助工作時(shí)間
C.準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間
D.多余工作時(shí)間
3.【單選】下列對(duì)于測(cè)時(shí)法的特征描述中,正確的是( )。
A.測(cè)時(shí)法即適用于測(cè)定重復(fù)的循環(huán)工作時(shí)間,也適用于測(cè)定非循環(huán)工作時(shí)間
B.選擇測(cè)時(shí)法比接續(xù)測(cè)時(shí)法正確、完善,但觀察技術(shù)也較之復(fù)雜
C.當(dāng)所測(cè)定的各工序的延續(xù)時(shí)間較短時(shí),接續(xù)測(cè)時(shí)法較選擇測(cè)時(shí)法方便
D.測(cè)時(shí)法的觀測(cè)次數(shù)應(yīng)該根據(jù)誤差理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法確定
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