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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。1.橋面鋪裝及排水、防水系統(tǒng)
(1)橋面鋪裝
橋面鋪裝即行車道鋪裝,亦稱橋面保護(hù)層。橋面鋪裝的形式有:
①水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝
裝配式鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土橋通常采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝;其厚度為60—80mm,強(qiáng)度不低于行車道板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)。橋上的瀝青混凝土鋪裝可以做成單層式的(50—80mm)或雙層式的(底層40—50mm,面層30—40mm)
②防水混凝土鋪裝
在需要防水的橋梁上,當(dāng)不設(shè)防水層時(shí),可在橋面板上以厚80—100mm且?guī)в袡M坡的防水混凝土作鋪裝層,其強(qiáng)度不低于行車道板混凝土強(qiáng)度等級(jí),其上一般可不另設(shè)面層而直接承受車輪荷載。但為了延長橋面鋪裝層的使用年限,宜在上面鋪筑厚20mm的瀝青表面做磨耗層。為使鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性(亦能起聯(lián)系各主梁共同受力的作用),一般宜在混凝土中鋪設(shè)直徑為4—6mm的鋼筋網(wǎng)。
(2)橋面縱橫坡
橋面的縱坡,一般都做成雙向縱坡,在橋中心設(shè)置曲線,縱坡一般以不超過3%為宜。
橋面的橫坡,一般采用1.5%—3%。通常是在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層來構(gòu)成;對(duì)于板梁或就地澆筑的肋梁橋,為了節(jié)省鋪裝材料,并減輕重力,可將橫坡直接設(shè)在墩臺(tái)頂部而做成傾斜的橋面板,此時(shí)不需要設(shè)置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁中,用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多,在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡,但這樣會(huì)使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。
(3)橋面排水和防水設(shè)施
①橋面排水
在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要有一個(gè)完整的排水系統(tǒng),在橋面上除設(shè)置縱橫坡排水外,常常需要設(shè)置一定數(shù)量的泄水管。
當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長小于50m時(shí),橋上可以不設(shè)泄水管,此時(shí)可在引道兩側(cè)設(shè)置流水槽;當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長大于50m時(shí),就需要設(shè)囂泄水管,一般順橋長方向每隔12—15m設(shè)置一個(gè);橋面縱坡小于2%時(shí),泄水管就需設(shè)置更密一些,一般順橋長方向每隔6—8m設(shè)置一個(gè)。泄水管可以沿行車道兩側(cè)左右對(duì)稱排列,也可交錯(cuò)排列,其離緣石的距離為200—500mm.泄水管也可布置在人行道下面。
目前常用的泄水管有鋼筋混凝土泄水管和
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