說起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問:造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無人不知無人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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(一)道路的分類及組成
1.道路的分類
城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)
道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路、主干路應(yīng)為20年,次干路應(yīng)為15年,支路宜為10 -15年。
2.道路的組成
(1)線形組成。 由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分車帶、設(shè)施帶、綠化帶等組成,特殊斷面還可包括應(yīng)急車道、路肩和排水溝等 。各個(gè)寬度要注意,可能會(huì)考到。
(2)結(jié)構(gòu)組成。
(二)路基
1.路基的作用
2.路基的基本要求
3.路基形式。這些形式的適用和尺寸要記憶。常考。
2009考題63.當(dāng)路基位于山坡上時(shí),為減少路基填方,宜優(yōu)先采用的形式有( )。
A.填土路基 B.填石路基
C.砌石路基 D.護(hù)肩路基
E.護(hù)腳路基
答案:cde
分析:AB顯然不對(duì)。
2006題、基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化不大的地段,砌石路基的伸縮縫間距一般應(yīng)約為( )。
A、6~10米 B、10~15米
C、15~20米 D、20~30米
答案:c
2007年考題6.堅(jiān)硬巖石陡坡上半挖半填且填方量較小的路基,可修筑成( )。
A.填石路基 B.砌石路基
C.護(hù)肩路基 D.護(hù)腳路基
答案:C
2008考題6.高速公路改建加寬時(shí),應(yīng)在新舊路基填方邊坡的銜接處開挖臺(tái)階,其寬度一般為( )。
A.1.5m B.1.8m
C.2.0m D.2.2m
答案:c
分析:半填半挖路基,分期修建和改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺(tái)階。高速公路、一級(jí)公路,臺(tái)階寬度一般為2m。
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