說起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問:造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無人不知無人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。進(jìn)口設(shè)備的交易價(jià)格
在國(guó)際貿(mào)易中,較為廣泛使用的交易價(jià)格術(shù)語(yǔ)有FOB、CFR和CIF。
(1)FOB即free on board,意為裝運(yùn)港船上交貨,亦稱為離岸價(jià)格。FOB術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷,賣方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,以在指定的裝運(yùn)港貨物越過船舷時(shí)為分界點(diǎn)。費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)相一致。
(2)CFR即cost freight,意為成本加運(yùn)費(fèi),或稱之為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必需支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用,即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。與FOB價(jià)格相比,CFR的費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)是不一致的。
(3)CIF即cost insurance freight,意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),習(xí)慣稱到岸價(jià)格。在CIF術(shù)語(yǔ)中,賣方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外,還應(yīng)辦理貨物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn),并應(yīng)支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議,或者自行做出額外的保險(xiǎn)安排。除保險(xiǎn)這項(xiàng)義務(wù)之外,買方的義務(wù)也與CFR相同。
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