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名師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。二、路基橫向裂縫
路基出現(xiàn)橫向裂縫,將會(huì)反射至路面基層、面層,如不能有效預(yù)防,將會(huì)加重地表水對(duì)路面結(jié)構(gòu)的損害,影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
(一)原因分析
1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。
2.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊。
3.填筑順序不當(dāng),路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求,路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實(shí)厚度小于8cm。
4.排水措施不力,造成積水。
(二)預(yù)防措施
1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難,必須直接使用時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。
2.不同種類(lèi)的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層不得混用。
3.路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處,應(yīng)按要求處理。
4.嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水量、標(biāo)高、平整度,確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm。
三、路基網(wǎng)裂
開(kāi)挖路床或填筑路堤后出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫,降低了路基強(qiáng)度。
(一)原因分析
1.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢?/p>
2.路基碾壓時(shí)土含水量偏大,且成型后未能及時(shí)覆土。
3.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位,表面失水過(guò)多。
4.路基下層土過(guò)濕。
(二)預(yù)防及治理措施
1.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。
2.選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量時(shí)碾壓。
3.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過(guò)分損失。
4.認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊。
5.若因下層土過(guò)濕,應(yīng)查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。
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