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名師大咖面對面，有問有大收獲多。項目結構圖(Project Diagram，或稱WBS一Work Breakdown Structure)是一個組織工具，它通過樹狀圖的方式對一個項目的結構進行逐層分解，以反映組成該項目的所有工作任務(如圖1Z201031-1所示)。項目結構圖中，矩形表示工作任務(或第一層、第二層子項目等)，矩形框之間的連接用連線表示。
圖1Z201031-2所示是某軟件園項目結構圖的一個示例，它是一個群體項目，它可按照功能區(qū)進行第一層次的分解，即：
(1)軟件研發(fā)、生產(chǎn)功能區(qū);
(2)硬件研發(fā)、生產(chǎn)功能區(qū);
(3)公共服務功能區(qū);
(4)園區(qū)管理功能區(qū);
(5)生活功能區(qū)。
如對其進行第二層次的分解，其中軟件研發(fā)、生產(chǎn)功能區(qū)包括：軟件研發(fā)生產(chǎn)大樓和獨立式軟件研發(fā)生產(chǎn)基地。其他功能區(qū)也可再分解。某些第二層次的項目組成部分(如 獨立式軟件研發(fā)生產(chǎn)基地)還可再分解。
一些居住建筑開發(fā)項目，可根據(jù)建設的時間對項目的結構進行逐層分解，如第一期工程、第二期工程和第三期工程等。而一些工業(yè)建設項目往往按其生產(chǎn)子系統(tǒng)的構成對項目的結構進行逐層分解。
同一個建設工程項目可有不同的項目結構的分解方法，項目結構的分解應與整個工程實施的部署相結合，并與將采用的合同結構相結合，如地鐵工程主要有兩種不同的合同分解方案，其對應的項目結構不相同，即：(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理項目結構分析在項目管理中的應用)
(1)方案1：地鐵車站(一個或多個)和區(qū)間隧道(一段或多段)分別發(fā)包(如圖1Z201031-3所示);
(2)方案2：一個地鐵車站和一段區(qū)間隧道，或幾個地鐵車站和幾段區(qū)間隧道作為一個標段發(fā)包(如圖1Z201031-4)所示c
由于如圖1Z201031-3所示的項目結構在施工時交界面較多，對工程的組織與管理可能不利，因此國際上較多的地鐵工程則采用圖1Z201031-4的方式，如圖1Z201031-5所示進行項目結構分解。
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