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名師大咖面對面,有問有大收獲多。一、監(jiān)控系統(tǒng)的管理體制
省級高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)管理體制一般采用二級或三級管理的方式。
所謂二級管理方式就是在一條路段的管理公司內設一個路監(jiān)控分中心;同時在全省設一個省監(jiān)控中心,省監(jiān)控中心通過各路監(jiān)控分中心對全省的高速公路進行集中監(jiān)控管理。
所謂三級管理方式就是在省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心下設有幾個監(jiān)控所,由監(jiān)控所對較大范圍內的交通監(jiān)控設施進行集中管理,一般監(jiān)控所的管理范圍為 50km 左右。三級管理機構組成,其管理層次結構(如圖 IB415021 所示)。
二、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成與功能)
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個子系統(tǒng):交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。