一級建造師資格考試培訓(xùn)

四、各專業(yè)的碰撞檢查，及時優(yōu)化施工圖

通過建立建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、水電等各專業(yè)BIM模型，在施工前進(jìn)行碰撞檢查，及時優(yōu)化了設(shè)備、管線位置，加快了施工進(jìn)度，避免了施工中大量的返工。

在上海中心項目中，施工技術(shù)人員采用傳統(tǒng)方法，利用二維圖紙將建筑結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行疊加，導(dǎo)致施工下料中出現(xiàn)較多管線尺寸不準(zhǔn)確，材料計劃與實際需要誤差大的情況。

通過引入BIM技術(shù)后，建立了施工階段的設(shè)備、機(jī)電BIM模型。通過軟件對綜合管線進(jìn)行碰撞檢測，利Autodesk Revit系列軟件進(jìn)行三維管線建模，快速查找模型中的所有碰撞點(diǎn)，并出具碰撞檢測報告。同時配合設(shè)計單位對施工圖進(jìn)行了深化設(shè)計，在深化設(shè)計過程中選用Autodesk Navisworks系列軟件，實現(xiàn)管線碰撞檢測，從而較好地解決傳統(tǒng)二維設(shè)計下無法避免的錯、漏、碰、撞等現(xiàn)象。

按照碰撞檢查結(jié)果，對管線進(jìn)行調(diào)整，從而滿足設(shè)計施工規(guī)范、體現(xiàn)設(shè)計意圖、符合業(yè)主要求、維護(hù)檢修空間的要求，使得最終模型顯示為零碰撞。同時，借由BIM技術(shù)的三維可視化功能，可以直接展現(xiàn)各專業(yè)的安裝順序、施工方案以及完成后的最終效果。

五、實現(xiàn)項目管理的優(yōu)化

通過BIM技術(shù)建立施工階段三維模型能夠?qū)崿F(xiàn)施工組織設(shè)計的優(yōu)化。例如在三維建筑模型上布置塔吊、施工電梯、提升腳手架，檢查各種施工機(jī)械間的空間位置，優(yōu)化機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)間的配合關(guān)系，實現(xiàn)施工管理的優(yōu)化。

中國香港港島中心工程在施工中對施工設(shè)備建模，利用虛擬三維全真模型爬摸預(yù)留孔洞和橫梁的位置關(guān)系。并模擬出爬升掛靴的插入狀況，以便確定預(yù)留孔洞的位置，在爬架爬升前，事前發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，及時予以調(diào)整。

在施工中，還可以根據(jù)建筑模型對異型模板進(jìn)行建模，準(zhǔn)確獲得異型模板的幾何尺寸，用于進(jìn)行預(yù)加工，減少了施工損耗。同樣可以對設(shè)備管線進(jìn)行建模，獲取管線的各段下料尺寸和管件規(guī)格、數(shù)量，使得管線尺寸能夠在加工廠預(yù)先預(yù)加工，實現(xiàn)了建筑生產(chǎn)的工廠化。