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　　一、土路肩施工

　　對填方路段來說，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的優(yōu)點是，已培好的路肩在結(jié)構(gòu)層碾壓時起支撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚度和平整度，先培路肩的缺點是，橫斷面上易形成一個三角區(qū)。培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同。

　　培土路肩施工方案：

　　1.準(zhǔn)備下承層：

　　2.施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。

　　3.施工方法：

　　路塹段的路肩是開挖出來的，當(dāng)開挖到設(shè)計標(biāo)高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至路床頂面。

　　土路肩填筑的壓實度不小于設(shè)計值(重型擊實)，應(yīng)按照要求進行重型擊實試驗。填筑好的土路肩表面應(yīng)平整密實，不積水。肩線直順，曲線圓滑，無其他堆積物。

　　二、硬路肩施工

　　硬路肩的設(shè)計標(biāo)高常見的有兩種情況：一種是硬路肩與車行道連接處標(biāo)高一致，橫坡與瀝青混合料的種類也相同時，可將硬路肩視為行車道的展寬，攤鋪混合料時可與行車道一起鋪筑，硬路肩的質(zhì)量要求同相同的路面結(jié)構(gòu)。另一種是硬路肩的頂面標(biāo)高低于相連的行車道，這種情況應(yīng)先攤鋪硬路肩部分，寬度應(yīng)比要求的寬5cm左右，保證與行車道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找補。攤鋪行車道表面層時，攤鋪機靠硬路肩一側(cè)的端部應(yīng)使用450的斜擋板，以減少碾壓時邊緣坍塌或發(fā)生較大的側(cè)移，并盡量使邊緣順直、平齊。