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名師大咖面對面,有問有大收獲多。一、橋梁改建設(shè)計施工要求
二、橋梁改建方案
目前公路橋梁改建加寬按位置可分為單側(cè)加寬和雙側(cè)加寬兩種方案,按上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的連接處理主要有以下三種方案:新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接;新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接;新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離。
(一)新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式
在具體構(gòu)造方面,主要采用兩種處理形式:一種是用縱向伸縮裝置連接;另一種形式是在新舊結(jié)構(gòu)間留一條縱縫,或用鋼板包邊,需要采用剛性路面,可以解決啃邊問題,但不能解決新舊橋撓度差的問題,且高速行車時容易打滑,降低了行車的安全性。這種連接方式一般要求橋梁結(jié)構(gòu)跨徑較小,相對撓度差較小,否則橋面容易開裂。
(二)新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式
采取的技術(shù)措施有:
1.加強(qiáng)新拓寬橋梁基礎(chǔ),減少新、舊橋梁基礎(chǔ)的不均勻沉降差。
2.為盡量減小新、舊橋梁的基礎(chǔ)沉降差及盡量縮短施工工期,控制新拓寬橋梁預(yù)制梁(板)的安裝齡期,先施工拓寬部分橋梁的基礎(chǔ),墩(臺)身及臺帽(蓋梁)并安裝部分預(yù)制梁(板),在封閉高速公路的交通后再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)拼接。
3.新拓寬橋梁的梁(板)安裝至橋上后宜放置一段時間,再與舊橋上部結(jié)構(gòu)拼接。因此,新、舊橋梁上、下部結(jié)構(gòu)相互連接的方式適宜于橋梁基礎(chǔ)較好的條件下,否則必須進(jìn)行基礎(chǔ)加固。另外這種方式也可用于獨(dú)柱墩的梁橋拓寬場合,以使下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性增強(qiáng)。
(三)新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式
為減小加寬橋基礎(chǔ)沉降量,加寬橋應(yīng)盡可能采用樁基,并通過加強(qiáng)地基處理、增加樁長或樁徑等措施盡可能減小基礎(chǔ)沉降。施工中嚴(yán)格控制樁基施工時的沉淀層厚度,減少鉆孔灌注樁的沉降;盡可能推遲濕接縫混凝土澆筑施工,以使新橋樁基的大部分沉降能在新、舊橋上部結(jié)構(gòu)拼接前完成等。
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