一建考試的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　一、橋梁監(jiān)測(cè)

　　(一)監(jiān)測(cè)范圍

　　1.敏感部位監(jiān)測(cè)。一般只在橋梁內(nèi)力、應(yīng)變、位移變化和裂紋產(chǎn)生對(duì)橋梁影響至關(guān)重要的(敏感)部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　2.總體監(jiān)測(cè)。

　　(二)監(jiān)測(cè)方式

　　1.人工監(jiān)測(cè)：

　　2.自動(dòng)監(jiān)測(cè)：

　　3.聯(lián)合監(jiān)測(cè)：

　　(三)監(jiān)測(cè)的狀態(tài)

　　1.靜態(tài)：

　　2.動(dòng)態(tài)：動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)適于運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)。

　　(四)常規(guī)監(jiān)測(cè)的工作參數(shù)及橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與手段

　　1.常規(guī)監(jiān)測(cè)的工作參數(shù)

　　(1)位移。

　　(2)變形。

　　(3) 應(yīng)力。

　　(4)動(dòng)力參數(shù)。

　　(5)外觀和完整率。

　　(6)物理化學(xué)現(xiàn)象。

　　(7)環(huán)境。

　　2.橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與手段

　　二、橋梁施工控制

　　(一)橋梁施工控制方法

　　橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測(cè)控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。

　　(二)各種橋梁的施工控制特點(diǎn)

　　1.斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標(biāo)高控制為主。二期恒載施工時(shí)，為了保證結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形處于理想狀態(tài)，拉索再次張拉時(shí)以索力控制為主。

　　2.懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是主索，主索在施工中又是懸索橋吊裝的主要承重結(jié)構(gòu)，主索一經(jīng)架好，它的長(zhǎng)度和線形調(diào)整甚小，為了確保懸索內(nèi)力和線形符合設(shè)計(jì)要求，主索的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度(下料長(zhǎng)度)要嚴(yán)格加以控制，尤其對(duì)基準(zhǔn)束的尺寸要更加重視。在施工過(guò)程中，除了主索和加勁梁外，對(duì)橋塔受力、索鞍偏移、吊桿和主索索股受力均勻性等應(yīng)嚴(yán)加跟蹤控制，保證應(yīng)力和線形的雙控實(shí)現(xiàn)。

　　3.大跨度混凝土拱橋同樣按安全、線形和恒載內(nèi)力的要求進(jìn)行施工控制。拱橋是以受壓為主的結(jié)構(gòu)，對(duì)于施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要給予關(guān)注。

　　4.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)相對(duì)斜拉橋而言，沒(méi)有斜拉索，其施工控制與斜拉橋主梁相同。