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名師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。(三)路面工程的線(xiàn)性流水施工組織
一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同,從而持續(xù)時(shí)間往往不相同。組織路面流水施工時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn):
(1)各結(jié)構(gòu)層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。
(2)相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類(lèi)型,前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類(lèi)型;否則選用完成到完成搭接類(lèi)型。
(3)相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距=最小工作面長(zhǎng)度/兩者中快的速度。
(四)通道和涵洞的流水段施工組織
在實(shí)際的公路通道和涵洞施工中,全等節(jié)拍流水較少見(jiàn),更多的是異節(jié)拍流水和無(wú)節(jié)拍流水。對(duì)于通道和涵洞的流水組織主要是以流水段方式組織流水施工,而流水段方式的流水施工往往會(huì)存在窩工(資源的閑置)或間歇(工作面的閑置)。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯(cuò)位相加取大差的方法,構(gòu)成累加數(shù)列的方法,當(dāng)不窩工的流水組織時(shí),其流水步距計(jì)算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;當(dāng)不間歇的流水組織時(shí),其施工段的段間間隔計(jì)算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;錯(cuò)位相減取大差的計(jì)算方法,兩種計(jì)算方法相同。
1.不窩工的無(wú)節(jié)拍流水工期=流水步距和 最后一道工序流水節(jié)拍的和 技術(shù)間歇和。
2.無(wú)多余間歇的無(wú)節(jié)拍流水工期=施工段間間隔和 最后一個(gè)施工段流水節(jié)拍的和 技術(shù)間歇和。
3.有窩工并且有間歇的無(wú)節(jié)拍流水工期,一般無(wú)法計(jì)算,只能繪橫道圖來(lái)確定;如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。
(五)橋梁工程流水施工組織
工期計(jì)算與通道涵洞相同。
【案例18420031】
1.背景
某工程有相同的5座通道,每座通道的工序和流水節(jié)拍如下:
挖基2d→清基2d→澆基4d→臺(tái)身8d→蓋板4d→回填6d
澆基后至少要等待4d才能施工臺(tái)身,臺(tái)身完成后至少要等待2d才能進(jìn)行蓋板施工。
2.問(wèn)題
(1)計(jì)算不窩工的流水工期,繪制流水橫道圖。
(2)計(jì)算無(wú)多余間歇的流水工期。
(3)有窩工而且有多余間
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