監(jiān)理工程師培訓(xùn)
監(jiān)理工程師培訓(xùn)
環(huán)球網(wǎng)校的監(jiān)理工程師課件講義質(zhì)量上乘，內(nèi)容精煉且重點(diǎn)突出。講義不僅包含了考試所需的理論知識(shí)，還配備了大量的案例分析和練習(xí)題，幫助學(xué)員將理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，提高解題能力和應(yīng)試技巧。同時(shí)，環(huán)球網(wǎng)校的課件講義還注重知識(shí)點(diǎn)的串聯(lián)和拓展，幫助學(xué)員建立起完整的知識(shí)體系。
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環(huán)球網(wǎng)校的監(jiān)理工程師課件涵蓋了考試的各個(gè)方面，包括合同管理、監(jiān)理基本理論和相關(guān)法規(guī)、建設(shè)工程目標(biāo)控制(土建、交通、水利)、監(jiān)理案例分析等核心科目。課程設(shè)置全面系統(tǒng)，從基礎(chǔ)知識(shí)到專業(yè)技能，再到案例分析，一應(yīng)俱全。這種全面的課程設(shè)置有助于學(xué)員全面了解和掌握監(jiān)理工程師考試所需的知識(shí)和技能。
全新漸進(jìn)式課程設(shè)計(jì) 環(huán)球網(wǎng)校完美課件試聽
簡介：主要講授造價(jià)工程師案例分析、土建計(jì)量科目。多年施工管理，造價(jià)咨詢，現(xiàn)場監(jiān)理等工作經(jīng)歷，有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。多次受邀在搜狐等網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)，并在《信報(bào)》等報(bào)刊發(fā)表輔導(dǎo)文章數(shù)篇，曾接受中國教育電視臺(tái)(CETV)等多家媒體采訪。編寫多部輔導(dǎo)書，講課環(huán)環(huán)相扣、生動(dòng)易懂，重點(diǎn)、難點(diǎn)突出，深受學(xué)員喜愛。
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簡介：博士，加拿大項(xiàng)目管理碩士授課教授，中國土木學(xué)會(huì)天津鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)理事。培訓(xùn)教齡14年，參與建造師、造價(jià)師、監(jiān)理工程師的授課、輔導(dǎo)教材編寫等工作。國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目1項(xiàng)，天津市社科課題1項(xiàng)。發(fā)表核心期刊12篇。李老師專業(yè)知識(shí)水平高、邏輯清晰，重點(diǎn)、難點(diǎn)解析到位
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簡介： 主講國家注冊(cè)一級(jí)建造師（市政、公路專業(yè)），二級(jí)注冊(cè)建造師（市政、公路專業(yè)）；具有扎實(shí)的理論知識(shí)，同時(shí)也具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，長期主要負(fù)責(zé)直播、錄播及面授建造師考試實(shí)務(wù)科目《公路工程管理與實(shí)務(wù)》。 授課特點(diǎn)：講課富于激情、深入透徹，擅長圖形解決問題、直觀明了，化復(fù)雜于無形、觸類旁通，善于歸納總結(jié)便于記憶。
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監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》歷年真題
1、監(jiān)理單位對(duì)施工圖紙的審核主要由()負(fù)責(zé)組織?！締芜x題】
A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)理工程師
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
正確答案:C
答案解析:施工圖紙的審核主要由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行,必要時(shí),應(yīng)組織專家會(huì)審或邀請(qǐng)有關(guān)專業(yè)專家參加。
2、設(shè)備安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后,還必須進(jìn)行試車。設(shè)備試車時(shí),試運(yùn)行應(yīng)堅(jiān)持的步驟有()。【多選題】
A.先無負(fù)荷后有負(fù)荷
B.先從動(dòng)系統(tǒng)后主動(dòng)系統(tǒng)
C.先部件后組件,再單機(jī)、機(jī)組
D.先高速后降至低速運(yùn)轉(zhuǎn)
E.先手控、遙控、最后自控運(yùn)轉(zhuǎn)
正確答案:A、C、E
答案解析:試運(yùn)行應(yīng)堅(jiān)持5步驟:①先無負(fù)荷到負(fù)荷。②由部件到組件,由組件到單機(jī),由單機(jī)到機(jī)組。③分系統(tǒng)進(jìn)行,先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。④先低速逐級(jí)增至高速。⑤先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn),最后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。
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