環(huán)球網(wǎng)校在多個(gè)職業(yè)資格考試培訓(xùn)領(lǐng)域都享有很高的聲譽(yù),其注冊(cè)監(jiān)理工程師沖刺班也具備以下優(yōu)勢(shì):
針對(duì)性強(qiáng):沖刺班通常針對(duì)考試的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,幫助學(xué)員在短時(shí)間內(nèi)迅速提升應(yīng)試能力。環(huán)球網(wǎng)校作為專業(yè)機(jī)構(gòu),能夠準(zhǔn)確把握考試趨勢(shì)和命題規(guī)律,為學(xué)員提供精準(zhǔn)的沖刺復(fù)習(xí)指導(dǎo)。
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高效復(fù)習(xí)計(jì)劃:沖刺班會(huì)制定科學(xué)合理的復(fù)習(xí)計(jì)劃,確保學(xué)員在有限的時(shí)間內(nèi)高效利用每一分每一秒。環(huán)球網(wǎng)校會(huì)結(jié)合學(xué)員的實(shí)際情況,量身定制復(fù)習(xí)方案,幫助學(xué)員合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間,避免盲目復(fù)習(xí)和浪費(fèi)時(shí)間。
全新漸進(jìn)式課程設(shè)計(jì) 環(huán)球網(wǎng)校完美課件試聽(tīng)
簡(jiǎn)介:主要講授造價(jià)工程師案例分析、土建計(jì)量科目。多年施工管理,造價(jià)咨詢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等工作經(jīng)歷,有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。多次受邀在搜狐等網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo),并在《信報(bào)》等報(bào)刊發(fā)表輔導(dǎo)文章數(shù)篇,曾接受中國(guó)教育電視臺(tái)(CETV)等多家媒體采訪。編寫(xiě)多部輔導(dǎo)書(shū),講課環(huán)環(huán)相扣、生動(dòng)易懂,重點(diǎn)、難點(diǎn)突出,深受學(xué)員喜愛(ài)。
點(diǎn)擊試聽(tīng)簡(jiǎn)介:博士,加拿大項(xiàng)目管理碩士授課教授,中國(guó)土木學(xué)會(huì)天津鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)理事。培訓(xùn)教齡14年,參與建造師、造價(jià)師、監(jiān)理工程師的授課、輔導(dǎo)教材編寫(xiě)等工作。國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng),國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目1項(xiàng),天津市社科課題1項(xiàng)。發(fā)表核心期刊12篇。李老師專業(yè)知識(shí)水平高、邏輯清晰,重點(diǎn)、難點(diǎn)解析到位
點(diǎn)擊試聽(tīng)簡(jiǎn)介: 主講國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師(市政、公路專業(yè)),二級(jí)注冊(cè)建造師(市政、公路專業(yè));具有扎實(shí)的理論知識(shí),同時(shí)也具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)期主要負(fù)責(zé)直播、錄播及面授建造師考試實(shí)務(wù)科目《公路工程管理與實(shí)務(wù)》。 授課特點(diǎn):講課富于激情、深入透徹,擅長(zhǎng)圖形解決問(wèn)題、直觀明了,化復(fù)雜于無(wú)形、觸類旁通,善于歸納總結(jié)便于記憶。
點(diǎn)擊試聽(tīng)多重班型,供你選擇,專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí),少走彎路!
專注于資格考證培訓(xùn)和職業(yè)技能培訓(xùn)
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數(shù)百人教研團(tuán)隊(duì)
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學(xué)習(xí)效果事半功倍
十?dāng)?shù)年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)
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連獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)
受到廣泛認(rèn)可
如果你是以下人群,監(jiān)理工程師證必不可少
監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》歷年真題
1、工程質(zhì)量事故處理完成后,監(jiān)理工程師在施工單位自檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)()進(jìn)行驗(yàn)收。【多選題】
A.嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范
B.結(jié)合監(jiān)理人員的旁站、巡視、平行檢驗(yàn)結(jié)果
C.依據(jù)質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的結(jié)果
D.依據(jù)質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的要求
E.通過(guò)實(shí)際量測(cè)、檢查各種資料數(shù)據(jù)
正確答案:A、B、D、E
答案解析:工程質(zhì)量事故處理完成后,監(jiān)理工程師在施工單位自檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行,結(jié)合監(jiān)理人員的旁站、巡視和平行檢驗(yàn)結(jié)果,依據(jù)質(zhì)量事故技術(shù)處理方案設(shè)計(jì)要求,通過(guò)實(shí)際量測(cè),檢查各種資料數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)辦理交工驗(yàn)收文件,組織各有關(guān)單位會(huì)簽。
2、施工過(guò)程中,使用控制圖分析生產(chǎn)過(guò)程是否處于受控狀態(tài)時(shí),常采用()的方法收集數(shù)據(jù)?!締芜x題】
A.單純隨機(jī)抽樣
B.等距抽樣
C.多次抽樣
D.整群抽樣
正確答案:B
答案解析:等距抽樣又稱機(jī)械抽樣、系統(tǒng)抽樣,是將個(gè)體按某一特性排隊(duì)編號(hào)后均分為n組,這時(shí)每組有K=N/n個(gè)個(gè)體,然后在第一個(gè)組內(nèi)隨機(jī)抽取第一件樣品,以后每隔一定距離抽選出其余樣品組成樣本的方法。這里的距離可理解為空間、時(shí)間、數(shù)量的距離。若分組特性與研究目的有關(guān),就可看作分組更細(xì)且等比例的特殊分層抽樣;若分組特性與研究目的無(wú)關(guān),就是純隨機(jī)抽樣。注意:所采用的距離(K值)不要與總體質(zhì)量特性值的變動(dòng)周期一致,如對(duì),于連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品按時(shí)間距離抽樣時(shí),間隔的時(shí)間不要是每班作業(yè)時(shí)間8小時(shí)的約數(shù)或倍數(shù),以避免產(chǎn)生系統(tǒng)偏差。
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