監(jiān)理工程師培訓(xùn)
監(jiān)理工程師培訓(xùn)
黑龍江監(jiān)理工程師培訓(xùn)班，推薦選擇環(huán)球網(wǎng)校。環(huán)球網(wǎng)校聯(lián)合行業(yè)專家、高校智庫、技術(shù)研發(fā)等豐富的專業(yè)資源，以科技賦能教育，持續(xù)開發(fā)各行業(yè)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。其監(jiān)理工程師培訓(xùn)課程由多位資深導(dǎo)師主講，如王雙增和孫玉保等，他們具有豐富的實踐經(jīng)驗和教學(xué)經(jīng)驗。
環(huán)球網(wǎng)校為監(jiān)理工程師培訓(xùn)提供了多種班型，如零基礎(chǔ)暢學(xué)班和全程班，以滿足不同學(xué)員的需求。零基礎(chǔ)暢學(xué)班適合第一次考試、需要案例專項強(qiáng)化和全面系統(tǒng)知識梳理的考生；全程班則適合有一定基礎(chǔ)及自學(xué)能力，工作忙、時間少、需提升學(xué)習(xí)效率的學(xué)員。
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簡介：主要講授造價工程師案例分析、土建計量科目。多年施工管理，造價咨詢，現(xiàn)場監(jiān)理等工作經(jīng)歷，有豐富的實踐經(jīng)驗。多次受邀在搜狐等網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)，并在《信報》等報刊發(fā)表輔導(dǎo)文章數(shù)篇，曾接受中國教育電視臺(CETV)等多家媒體采訪。編寫多部輔導(dǎo)書，講課環(huán)環(huán)相扣、生動易懂，重點、難點突出，深受學(xué)員喜愛。
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簡介：博士，加拿大項目管理碩士授課教授，中國土木學(xué)會天津鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會理事。培訓(xùn)教齡14年，參與建造師、造價師、監(jiān)理工程師的授課、輔導(dǎo)教材編寫等工作。國家自然科學(xué)基金項目1項，國家重點實驗室項目1項，天津市社科課題1項。發(fā)表核心期刊12篇。李老師專業(yè)知識水平高、邏輯清晰，重點、難點解析到位
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簡介： 主講國家注冊一級建造師（市政、公路專業(yè)），二級注冊建造師（市政、公路專業(yè)）；具有扎實的理論知識，同時也具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，長期主要負(fù)責(zé)直播、錄播及面授建造師考試實務(wù)科目《公路工程管理與實務(wù)》。 授課特點：講課富于激情、深入透徹，擅長圖形解決問題、直觀明了，化復(fù)雜于無形、觸類旁通，善于歸納總結(jié)便于記憶。
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監(jiān)理工程師考試知識點
建設(shè)工程風(fēng)險對策有哪些？
建設(shè)工程風(fēng)險對策包括風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險自留。
(1)風(fēng)險回避。當(dāng)遇到下列情形時，應(yīng)考慮風(fēng)險回避的策略：
1)風(fēng)險事件發(fā)生概率很大且后果損失也很大的工程項目;
2)發(fā)生損失的概率并不大，但當(dāng)風(fēng)險事件發(fā)生后產(chǎn)生的損失是災(zāi)難性的、無法彌補(bǔ)的。
(2)損失控制。
損失控制是一種主動、積極的風(fēng)險對策。損失控制可分為預(yù)防損失和減少損失兩個方面。
預(yù)防損失措施的主要作用在于降低或消除(通常只能做到降低)損失發(fā)生的概率，而減少損失措施的作用在于降低損失的嚴(yán)重性或遏制損失的進(jìn)一步發(fā)展，使損失最小化。
一般來說，損失控制方案都應(yīng)當(dāng)是預(yù)防損失措施和減少損失措施的有機(jī)結(jié)合。
該計劃系統(tǒng)一般應(yīng)由預(yù)防計劃、災(zāi)難計劃和應(yīng)急計劃三部分組成。
1)預(yù)防計劃。
預(yù)防計劃的目的在于有針對性地預(yù)防損失的發(fā)生，其主要作用是降低損失發(fā)生的概率，在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。
2)災(zāi)難計劃。災(zāi)難計劃是一組事先編制好的、目的明確的工作程序和具體措施，為現(xiàn)場人員提供明確的行動指南，使其在災(zāi)難性的風(fēng)險事件發(fā)生后，不至于驚慌失措，也不需要臨時討論研究應(yīng)對措施，可以做到從容不迫、及時妥善地處理風(fēng)險事故，從而減少人員傷亡以及財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。
災(zāi)難計劃的內(nèi)容應(yīng)滿足以下要求：①安全撤離現(xiàn)場人員;②援救及處理傷亡人員;③控制事故的進(jìn)一步發(fā)展，最大限度地減少資產(chǎn)和環(huán)境損害;④保證受影響區(qū)域的安全盡快恢復(fù)正常。
災(zāi)難計劃在災(zāi)難性風(fēng)險事件發(fā)生或即將發(fā)生時付諸實施。
3)應(yīng)急計劃。應(yīng)急計劃就是事先準(zhǔn)備好若干種替代計劃方案，當(dāng)遇到某種風(fēng)險事件時，能夠根據(jù)應(yīng)急預(yù)案對建設(shè)工程原有計劃范圍和內(nèi)容作出及時調(diào)整，使中斷的建設(shè)工程能夠盡快全面恢復(fù)，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至最小。
應(yīng)急計劃應(yīng)包括的內(nèi)容有：調(diào)整整個建設(shè)工程實施進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備的采購計劃、供應(yīng)計劃;全面審查可使用的資金情況;準(zhǔn)備保險索賠的依據(jù);確定保險索賠的額度;起草保險索賠報告;必要時需調(diào)整籌資計劃等。
(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移可分為非保險轉(zhuǎn)移和保險轉(zhuǎn)移兩大類。
1)非保險轉(zhuǎn)移。非保險轉(zhuǎn)移又稱為合同轉(zhuǎn)移。建設(shè)工程風(fēng)險最常見的非保險轉(zhuǎn)移有以下三種情況：
①建設(shè)單位將合同責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移給對方當(dāng)事人。被轉(zhuǎn)移者多數(shù)是施工單位。
②施工單位進(jìn)行工程分包。
③第三方擔(dān)保。第三方擔(dān)保主要有建設(shè)單位付款擔(dān)保、施工單位履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、分包單位付款擔(dān)保、工資支付擔(dān)保等。
與其他的風(fēng)險對策相比，非保險轉(zhuǎn)移的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
一是可以轉(zhuǎn)移某些不可保的潛在損失，如物價上漲、法規(guī)變化、設(shè)計變更等引起的投資增加;
二是被轉(zhuǎn)移者往往能較好地進(jìn)行損失控制。
但是，非保險轉(zhuǎn)移的媒介是合同，這就可能因為雙方當(dāng)事人對合同條款的理解發(fā)生分歧而導(dǎo)致轉(zhuǎn)移失效。另外，在某些情況下，可能因被轉(zhuǎn)移者無力承擔(dān)實際發(fā)生的重大損失而導(dǎo)致仍然由轉(zhuǎn)移者來承擔(dān)損失。此外，非保險轉(zhuǎn)移一般都要付出一定的代價，有時轉(zhuǎn)移風(fēng)險的代價可能會超過實際發(fā)生的損失，從而對轉(zhuǎn)移者不利。
(4)風(fēng)險自留。風(fēng)險自留是指將建設(shè)工程風(fēng)險保留在風(fēng)險管理主體內(nèi)部，通過采取內(nèi)部控制措施等來化解風(fēng)險。
2.風(fēng)險監(jiān)控
(1)風(fēng)險監(jiān)控的主要內(nèi)容。風(fēng)險監(jiān)控是指跟蹤已識別的風(fēng)險和識別新的風(fēng)險，保證風(fēng)險計劃的執(zhí)行，并評估風(fēng)險對策與措施的有效性。
風(fēng)險管理計劃實施后，風(fēng)險控制措施必然會對風(fēng)險的發(fā)展產(chǎn)生相應(yīng)的效果。
(2)風(fēng)險跟蹤檢查與報告
1)風(fēng)險跟蹤檢查。跟蹤風(fēng)險控制措施的效果是風(fēng)險監(jiān)控的主要內(nèi)容。
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