注冊(cè)監(jiān)理工程師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的確定一般要滿(mǎn)足以下幾個(gè)基本要求：

　　(1)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體(如企業(yè)或建設(shè)工程的業(yè)主)總體目標(biāo)的一致性;

　　(2)目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性，即確定目標(biāo)要充分考慮其實(shí)現(xiàn)的客觀可能性;

　　(3)目標(biāo)的明確性，以便于正確選擇和實(shí)施各種方案，并對(duì)其效果進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià);

　　(4)目標(biāo)的層次性，從總體目標(biāo)出發(fā)，根據(jù)目標(biāo)的重要程度，區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的主次，以利于提高風(fēng)險(xiǎn)管理的綜合效果。

　　風(fēng)險(xiǎn)管理的具體目標(biāo)還需要與風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生聯(lián)系起來(lái)。就建設(shè)工程而言，在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生前，風(fēng)險(xiǎn)管理的首要目標(biāo)是使?jié)撛趽p失最小，這一目標(biāo)要通過(guò)最佳的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合來(lái)實(shí)現(xiàn);其次，是減少憂(yōu)慮及相應(yīng)的憂(yōu)慮價(jià)值。憂(yōu)慮價(jià)值是比較難以定量化的，但由于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的憂(yōu)慮，分散和耗用建設(shè)工程決策者的精力和時(shí)間，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。再次，是滿(mǎn)足外部的附加義務(wù)，例如政府明令禁止的某些行為、法律規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)等。

　　在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后，風(fēng)險(xiǎn)管理的首要目標(biāo)是使實(shí)際損失減少到最低程度。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅取決于風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的最佳組合，而且取決于具體的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策計(jì)劃和措施。其次，是保證建設(shè)工程實(shí)施的正常進(jìn)行，按原定計(jì)劃建成工程。同時(shí)，在必要時(shí)還要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。

　　從風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體總體目標(biāo)一致性的角度，建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)通常更具體地表述為：⑴實(shí)際投資不超過(guò)計(jì)劃投資;⑵實(shí)際工期不超過(guò)計(jì)劃工期;⑶實(shí)際質(zhì)量滿(mǎn)足預(yù)期的質(zhì)量要求;⑷建設(shè)過(guò)程安全。