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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。(三)進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成及其計(jì)算
進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)是指抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站,且交完關(guān)稅以后的價(jià)格。
1.進(jìn)口設(shè)備的交貨方式
進(jìn)口設(shè)備的交貨方式可分為內(nèi)陸交貨類、 類、裝運(yùn)港交貨類。
內(nèi)陸交貨類內(nèi)陸交貨類即賣方在出口國內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)完成交貨任務(wù)。在交貨地點(diǎn),賣方及時(shí)提交合同規(guī)定時(shí)貨物和有關(guān)憑證;并承擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);買方按時(shí)接受貨物,交付貨款,承擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后,由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
目的地交貨類目的地交貨類既賣方要在進(jìn)口國的港口或內(nèi)地交貨,包括目的港船上交貨價(jià),目的港船邊交貨價(jià)(FOS)和目的港碼頭交貨價(jià)(關(guān)稅已付)及完稅后交貨價(jià)(進(jìn)口國目的地的指定地點(diǎn))。它們的特點(diǎn)是:買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線,只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下方算交貨,方能向買方收取貨款。這類交貨價(jià)對(duì)賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大,在國際貿(mào)易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。
裝運(yùn)港交貨類裝運(yùn)港交貨類即賣方在出口國裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)。主要有裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB),習(xí)慣稱為離岸價(jià);運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CFR);運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CIF);習(xí)慣稱為到岸價(jià)。它們的特點(diǎn)主要是;賣方按照約定的時(shí)間在裝運(yùn)港交貨,只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運(yùn)單據(jù)便完成交貨任務(wù),并可憑單據(jù)收回貨款。
采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)時(shí)賣方的責(zé)任是:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。買方的責(zé)任是:負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并將船期、船名通知賣方;承擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi),辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù),并按合同規(guī)定支付貨款。
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