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環(huán)球網(wǎng)校 監(jiān)理工程師培訓(xùn)

監(jiān)理培訓(xùn)機構(gòu)

發(fā)布時間：2020年05月21日

課程介紹

環(huán)球網(wǎng)校的監(jiān)理工程師課程算是優(yōu)中選優(yōu)，孫玉保老師的法規(guī)和三控都是非常受到考生認(rèn)可的，案例的王雙增老師是建筑培訓(xùn)行業(yè)的大牛了，講課不枯燥，思路開闊。環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師今年開通了零基礎(chǔ)暢學(xué)班，可以三年免費學(xué)，免除了考生的后顧之憂，價格也是網(wǎng)校里面最良心的，非常推薦監(jiān)理工程師考生選擇。

熱門推薦

監(jiān)理工程師零基礎(chǔ)暢學(xué)班

監(jiān)理工程師暢學(xué)口碑班，考前直播密訓(xùn)，考前10頁資料

主講老師：沈磊，孫玉保，王雙增

適合專業(yè)：合同管理、三控、理論和相關(guān)法規(guī)、監(jiān)理案例分析

免費試聽

監(jiān)理工程師基礎(chǔ)班，性價比之選

主講老師：沈磊，孫玉保，王雙增

適合專業(yè)：合同管理、三控、理論和相關(guān)法規(guī)、監(jiān)理案例分析

免費試聽

課程詳情

  • 暢學(xué)
    口碑班
    單科：1580元 全科：4880元適合學(xué)員：自學(xué)能力差需系統(tǒng)課程輔導(dǎo)，首次參考 希望能2年取證的學(xué)員。包含基礎(chǔ)教學(xué)課程+考點密訓(xùn)，考前10頁資料。當(dāng)年考試不過，三年免費重學(xué)。
  • 基礎(chǔ)班
    單科：880元 全科：2680元適合學(xué)員：基礎(chǔ)較好需系統(tǒng)提分，參加過考試需查漏補缺的學(xué)員。預(yù)算較少，注重課程性價比。

師資詳情

沈磊

環(huán)球網(wǎng)校建造師管理講師立即試聽
英國法學(xué)博士，北京某高校法學(xué)副教授、碩導(dǎo)，某律師事務(wù)所兼職律師，某仲裁委員會仲裁員； 法學(xué)、經(jīng)管專業(yè)本科生、研究生講授《民法》、《經(jīng)濟法》、《合同法》等課程，積累了豐富的課程講授和考試輔導(dǎo)經(jīng)驗； 講課重點突出、系統(tǒng)全面、邏輯嚴(yán)密，贏得了學(xué)員的廣泛好評。
孫玉保

孫玉保

環(huán)球獨家金牌講師立即試聽
高級經(jīng)濟師,造價工程師,監(jiān)理工程師，咨詢工程師，安全工程師；在某大型集團公司從事工程管理工作，并兼任某學(xué)校教學(xué)工作多年；撰寫《項目決策分析與評價考點和答疑精選》等教輔，發(fā)表論文20余篇；具有多年的實操經(jīng)驗，教學(xué)深入淺出，條理清晰，深受學(xué)員好評。

王雙增

環(huán)球獨家金牌講師立即試聽
環(huán)球網(wǎng)校造價工程師案例分析、土建計量資深導(dǎo)師。多年施工管理，造價咨詢，現(xiàn)場監(jiān)理等工作經(jīng)歷，有著豐富的實踐經(jīng)驗。多次受邀在搜狐等網(wǎng)絡(luò)媒體進行網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)，并在《信報》等報刊發(fā)表輔導(dǎo)文章數(shù)篇，曾接受中國教育電視臺(CETV)等多家媒體采訪。編寫多部輔導(dǎo)書，講課環(huán)環(huán)相扣生動易懂，重難點突出。

課程特色

大師精講班 講師分析考點
王雙增、孫玉保、張寶魁等講師獨家授課。精講班學(xué)習(xí)一遍后可以掌握。整本書歷年考試所有重點，重要考點均匹配歷年真題講解，幫學(xué)員迅速提分
考點強化班 目標(biāo)性強化考點
就教材內(nèi)容進行進一步提煉，分析歷年高頻考點。短時間高效強化考點，目標(biāo)性更強，更有針對性。
經(jīng)典習(xí)題班 強化掌握考點
習(xí)題班通過講解大量經(jīng)典習(xí)題，以題帶點，對重要知識點進行輔助記憶。

    移動課堂


  • 聽課

    課程與PC端同步更新，充分利用零碎時間。

  • 做題

    海量精選試題，想練就練，瞬間提分。

  • 答疑

    海量精選試題，想練就練，瞬間提分。

  • 直播

    講師大咖面對面，有問有大收獲多。

學(xué)習(xí)資料

　　(2)交貨數(shù)量檢驗。

　　1)供貨方代運貨物的到貨檢驗。由供貨方代運的貨物，采購方在站場提貨地點應(yīng)與運輸部門共同驗貨。屬于交運前出現(xiàn)的數(shù)量短少，由供貨方負(fù)責(zé);運輸過程中發(fā)生的問題，由運輸部門負(fù)責(zé)。

　　2)現(xiàn)場交貨的到貨檢驗。

　　a.數(shù)量驗收的方法。依據(jù)采購材料的性質(zhì)不同，采用不同的數(shù)量計量方法，包括以重量、長度、面積、體積計算的衡量法;定型管材或其他型材的理論換算法;標(biāo)準(zhǔn)包裝的數(shù)量查點法。

　　b.交貨數(shù)量的允許增減范圍。交付貨物的數(shù)量在合理的尾差和磅差內(nèi)，不按多交或少交對待，雙方互不退補;超過界限范圍時，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數(shù)量。

　　c.如果超過合理范圍，則按實際交貨數(shù)量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款;采購方同意接受的多交付部分，進一步支付溢出數(shù)量貨物的貨款。但在計算多交或少交數(shù)量時，應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。

　　(3)交貨質(zhì)量檢驗。

　　1)質(zhì)量責(zé)任。不論采用何種交接方式，采購方均應(yīng)在合同規(guī)定的由供貨方對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限內(nèi)，對交付產(chǎn)品進行驗收和試驗。某些必須安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的設(shè)備，應(yīng)于合同內(nèi)規(guī)定缺陷責(zé)任期或保修期。在此期限內(nèi)，凡檢測不合格的物資或設(shè)備，均由供貨方負(fù)責(zé)。如果采購方在規(guī)定時間內(nèi)未提出質(zhì)量異議，或因其使用、保管、保養(yǎng)不善而造成質(zhì)量下降，供貨方不再負(fù)責(zé)。

　　2)質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)合同內(nèi)約定的產(chǎn)品應(yīng)達到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)可能來源于國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沒有上述標(biāo)準(zhǔn)，或雖有上述某一標(biāo)準(zhǔn)但采購方有特殊要求時，按雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行。

　　3)驗收方法。根據(jù)合同內(nèi)具體寫明的檢驗內(nèi)容和手段進行質(zhì)量檢驗或試驗，以約定的標(biāo)準(zhǔn)判定交付的貨物是否合格。質(zhì)量驗收的方法通常包括：經(jīng)驗鑒別法進行外觀檢驗;物理試驗判定產(chǎn)品的物理特性指標(biāo);化學(xué)分析檢查判定產(chǎn)品原材料的成分指標(biāo)。