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　工程質(zhì)量事故處理的程序：

　　監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉各級政府建設(shè)行政主管部門處理工程質(zhì)量事故的基本程序，特別是應(yīng)把握在質(zhì)量事故處理過程中如何履行自己的職責(zé)。

　　工程質(zhì)量事故發(fā)生后，(環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道為您整理) 監(jiān)理工程師可按以下程序進(jìn)行處理，如教材127頁圖6-2所示

　　(1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，并要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工，應(yīng)要求施工單位采取必要的措施，防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場。同時，要求質(zhì)量事故發(fā)生單位迅速按類別和等級向相應(yīng)的主管部門上報，并于24h內(nèi)寫出書面報告。

　　□各級主管部門處理權(quán)限及組成調(diào)查組權(quán)限如下：

　　特別重大質(zhì)量事故由國務(wù)院按有關(guān)程序和規(guī)定處理;

　　重大質(zhì)量事故由國家建設(shè)行政主管部門歸口管理;

　　嚴(yán)重質(zhì)量事故由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門歸口管理;

　　一般質(zhì)量事故由市、縣級建設(shè)行政主管部門歸口管理。

　　[例題] ：嚴(yán)重質(zhì)量事故由(B)建設(shè)行政主管部門歸口管理。

　　A.國家;

　　B.省、自治區(qū)、直轄市;

　　C.市、縣;

　　D.地區(qū)。

　　(2)監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后，應(yīng)積極協(xié)助，客觀地提供相應(yīng)證據(jù)，若監(jiān)理方無責(zé)任，監(jiān)理工程師可應(yīng)邀參加調(diào)查組，參與事故調(diào)查;若監(jiān)理方有責(zé)任，(環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道為您整理) 則應(yīng)予以回避，但應(yīng)配合調(diào)查組工作。質(zhì)量事故調(diào)查組的職責(zé)是：

　　1)查明事故發(fā)生的原因、過程、事故的嚴(yán)重程度和經(jīng)濟(jì)損失情況。

　　2)查明事故的性質(zhì)、責(zé)任單位和主要責(zé)任人。

　　3)組織技術(shù)鑒定。

　　4)明確事故主要責(zé)任單位和次要責(zé)任單位，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的劃分原則。

　　5)提出技術(shù)處理意見及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。

　　6)提出對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理建議。

　　7)寫出事故調(diào)查報告。