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(三)線路施工測量

線路施工測量的主要任務是放樣出作為施工依據(jù)的樁點的平面位置和高程.其工作內(nèi)容包括線路復測和路基施工測量.路基施工測量包括路基邊坡放樣、路基高程放樣等.

1.線路復測

線路復測的目的是恢復定測樁點和檢查定測質(zhì)量,而不是重新測設,所以要盡量按定測樁點進行.若樁點有丟失和損壞,則應予以恢復;若復測和定測成果的較差在允許范圍之內(nèi),則以定測成果為準;若超出允許范圍,應查明原因,確定定測資料錯誤或樁點位移時,方可采用復測資料.

2.路基邊坡放樣

路基的填方稱為路堤,挖方稱為路塹,填挖高度為零處稱為路基施工零點.路基施工填挖邊界線的標定稱為路基邊坡放樣.

3.路基高程放樣

路基高程放樣是通過中樁高程測量,在中樁和路肩邊上豎立畫出標記的標桿,標注需要填挖的高度.待填挖土方接近設計標高時,再用水準儀精確標出最后應達到的標高.

(四)線路施工放樣方法

線路施工放樣方法與建筑施工放樣方法基本一致,特殊之處為曲線測設.

1.曲線概述

曲線分為平面曲線(簡稱平曲線)和豎曲線等.

(1)平曲線.平曲線是在平面上連接不同方向線路的曲線.根據(jù)其曲率半徑特點,分為圓曲線和緩和曲線.圓曲線的曲率半徑處處相等;緩和曲線是在直線與圓曲線、圓曲線與圓曲線之間設置的曲率半徑連續(xù)漸變的一段過渡曲線.線路變向點處的平曲線一般按"直線十緩和曲線十圓曲線十緩和曲線十直線"的順序連接.

(2)豎曲線.豎曲線是在豎面上連接不同坡度線路的曲線,有凸形與凹形兩種.頂點在曲線之上者為凸形豎曲線;反之稱為凹形豎曲線.當兩相鄰坡段坡度值的代數(shù)差超過一定值時,線路變坡點處必須用豎曲線連接.