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在測(cè)量過(guò)程中要注意以下要點(diǎn):
(1)聲速剖面測(cè)量的相鄰聲速剖面差值應(yīng)不大于2m/s。
(2)多波束測(cè)量實(shí)施與質(zhì)量控制。
(3)岸線測(cè)量方法。
(4)障礙物加密探測(cè)實(shí)施。
4.測(cè)深數(shù)據(jù)處理
測(cè)深數(shù)據(jù)處理中重點(diǎn)注意以下要點(diǎn):
(1)定位、姿態(tài)、航向、潮位、聲速等原始數(shù)據(jù)檢查和粗差剔除。
(2)多波束測(cè)深數(shù)據(jù)濾波、虛假信號(hào)剔除。
(3)多波束數(shù)據(jù)編輯定位、姿態(tài)、航向、潮位、聲速等各項(xiàng)合并和改正。
定位數(shù)據(jù)合并:將gps接收機(jī)獲得的wgs-84坐標(biāo)系定位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為cgcs2000坐標(biāo),再合并到每一個(gè)水深點(diǎn)上。
姿態(tài)改正:將姿態(tài)傳感器實(shí)測(cè)的船舶姿態(tài)和航向進(jìn)行船姿改正。
吃水改正:對(duì)實(shí)測(cè)水深進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)吃水改正。
聲速改正:對(duì)實(shí)測(cè)水深進(jìn)行聲速剖面改正,可根據(jù)聲速剖面進(jìn)行分帶改正。
潮位改正:利用實(shí)測(cè)或推算潮位數(shù)據(jù),采用單站、多站分帶、航跡推算潮位等方法對(duì)水深數(shù)據(jù)進(jìn)行改正。
安裝校準(zhǔn)參數(shù)改正:根據(jù)安裝和測(cè)試的結(jié)果配置船坐標(biāo)文件,進(jìn)行實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)改正。
(4)水深數(shù)據(jù)的篩選,一般選取最淺水深為圖載水深。
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