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講師大咖面對面,有問有大收獲多。1、綜述
隨著城市化進程的明顯加快,路燈系統(tǒng)的規(guī)模也日益龐大。路燈的運行費用給各地財政造成巨大的壓力。全國路燈總量約1200萬盞,年耗電439億kWh,以平均電價0.65元計,年開支為285億元,電網(wǎng)因電力供應(yīng)的緊張而很不穩(wěn)定。
前半夜適逢用電高峰,電壓就低,路燈相對昏暗,甚至出現(xiàn)頻閃現(xiàn)象,后半夜卻線網(wǎng)電壓驟升,有些地區(qū)可達(dá)250V。導(dǎo)致照明異常明亮,甚至出現(xiàn)眩光,使設(shè)計壽命5年的燈泡不到1年就已損壞,以路燈保有量3萬盞計,每年更換費用高達(dá)360萬元(每盞更換成本120元)。
舊有的路燈控制只考慮開、關(guān)及一些保護,現(xiàn)在在高等級公路的照明上國家已規(guī)定要采用節(jié)能設(shè)備。對舊有的路燈,國家也大力提倡進行節(jié)能改造。
目前普遍使用的氣體放電燈在允許范圍內(nèi)降壓時照度并不成比例下降,即照度變化不大的特點,適度降壓使用可以既保證照明質(zhì)量,又大幅度的節(jié)約電能消耗,節(jié)省可觀的電費開支。但要有經(jīng)濟可靠,壽命長,沒污染的可調(diào)電源對路燈進行調(diào)控。
傳統(tǒng)的滑動觸點調(diào)壓器、交流接觸器切換、磁飽和穩(wěn)壓器、相控穩(wěn)壓器等方式,有的反應(yīng)速度慢、機械觸點易損壞,自動化程度低;有的效率低;有的則輸出波形失真較大,常對電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。
以最為簡單成熟且可靠性很高的變壓器技術(shù)為依托,引入微電腦作為智能控制單元,并采用先進的現(xiàn)代電力半導(dǎo)體器件作無觸點控制的補償變壓器式照明穩(wěn)壓節(jié)能裝置已經(jīng)經(jīng)過市場考驗。正在照明領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。
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