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講師大咖面對面,有問有大收獲多。1、接地是大范圍的等電位聯(lián)結
安全接地也是等電位聯(lián)結,它是以大地電位為參考電位的大范圍的等電位聯(lián)結。在一般概念中接地指的是接大地,不接大地就是違反了電氣安全的基本要求,這一概念有局限性。飛機飛行中極少發(fā)生電擊事故和電氣火災,但飛機并沒有接大地。飛機中的用電安全不是靠接大地,而是靠等電位聯(lián)結來保證在飛機內以機身電位為基準電位來作等電位聯(lián)結。由于飛機內范圍很窄小,即使在絕緣損壞的事故情況下電位差也很小,因此飛機上的電氣安全是得到有效保證的。人生活在地球上,因此往往需要與地球等電位,即將電氣系統(tǒng)和電氣設備外殼與地球聯(lián)結,這就是常說的“接地”。飛機上可用接線端子與機身聯(lián)結,而在地球上則需用接地極作為接線端子與其聯(lián)結。
2、建筑物的等電位聯(lián)結安裝
國家建筑標準設計圖集《等電位聯(lián)結安裝》(97SD567)對建筑物的等電位聯(lián)結具體做法作了詳細介紹。該圖集適用范圍為:一般工業(yè)與民用建筑物電氣裝置防間接接觸電擊和防接地故障引起的爆炸和火災的等電位聯(lián)結通用安裝圖,建筑物防雷和電子信息設備防瞬態(tài)過電壓及干擾等其他等電位聯(lián)結安裝尚應按其相應的要求進行施工。
2.1等電位聯(lián)結的分類及其聯(lián)結的導電部分
(1)總等電位聯(lián)結(MEB)
總等電位聯(lián)結的作用在于降低建筑物內間接接觸電壓和不同金屬部件間的電位差,并消除自建筑物外經電氣線路和各種金屬管道引入的危險故障電壓的危害,它應通過進線配電箱近旁的總等電位聯(lián)結端子板(接地母排)將下列導電部分互相連通;進線配電箱的PE(PEN)母排;公用設施的金屬管道,如上、下水、熱力、煤氣等管道;如果可能,應包括建筑物金屬結構;如果做了人工接地,也包括其接地極引線。
建筑物每一電源進線都應做總等電位聯(lián)結,各個總等電位聯(lián)結端子板應互相連通。
(2)輔助等電位聯(lián)結(SEB)
將兩導電部分用導線直接作等電位聯(lián)結,使故障接觸電壓降至接觸電壓限值以下,稱作輔助等電位聯(lián)結。