南通注冊(cè)電氣工程師培訓(xùn)

　　輸電線路狀態(tài)檢修是近年來(lái)隨著電力工業(yè)的迅猛發(fā)展，系統(tǒng)自動(dòng)化水平以及對(duì)供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略，是建立在預(yù)知診斷基礎(chǔ)上的科學(xué)檢修管理方法，是依靠先進(jìn)檢測(cè)手段、試驗(yàn)技術(shù)為技術(shù)保障，并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行工況綜合分析判斷后，確定其檢修周期和項(xiàng)目的一種先進(jìn)的輸電線路檢修方法。

　　輸電線路的狀態(tài)檢修不同于發(fā)電機(jī)、變壓器、開(kāi)關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)檢修，線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋比較廣，一些數(shù)據(jù)可以直接觀測(cè)到，另外一些可以通過(guò)帶電作業(yè)檢測(cè)到，比較方便、易行。帶電作業(yè)是在線路不停電的狀態(tài)下進(jìn)行的，能夠提供一些真實(shí)的線路狀態(tài)，可以滿足開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修工作的需要。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供十分充分的狀態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一些高電壓等級(jí)的線路上已開(kāi)始使用，隨著線路狀態(tài)檢修工作的深入和發(fā)展將來(lái)會(huì)得到推廣應(yīng)用。

　　線路運(yùn)行人員每月對(duì)所轄線路巡視一遍，是線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的重要來(lái)源。巡視質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到狀態(tài)數(shù)據(jù)的真?zhèn)危虼嗽谶@個(gè)環(huán)節(jié)上要下大力氣保證巡視質(zhì)量。對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)提高他們的工作能力，增強(qiáng)員工的責(zé)任心，規(guī)范管理，嚴(yán)格考核。要把巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷都及時(shí)記錄在巡線票上，并輸入MIS系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理程序，小的缺陷能夠不停電消除的，就盡快消除或是采用帶電作業(yè)進(jìn)行消除。不危及線路安全運(yùn)行的、需要停電處理的缺陷比如瓷瓶?jī)A斜、橫擔(dān)或拉線銹蝕嚴(yán)重、電桿有裂縫、弧垂過(guò)大或過(guò)小等，對(duì)這些缺陷要如實(shí)錄入MIS系統(tǒng)作為線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)，在狀態(tài)評(píng)估時(shí)進(jìn)行考慮。狀態(tài)檢測(cè)是獲得線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的一項(xiàng)重要手段，它可以得到一些設(shè)備的在線數(shù)據(jù)，及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行狀況。目前已經(jīng)開(kāi)展了絕緣子鹽密測(cè)量、零值瓷瓶檢測(cè)以及紅外測(cè)溫三項(xiàng)狀態(tài)檢測(cè)工作，積累了一些狀態(tài)數(shù)據(jù)。