?？趲r土工程師培訓班

　　預壓加固

　　70年代以來，在石化總廠化工油罐區(qū)、陳山碼頭油罐區(qū)及高橋煉油廠、寶鋼等油罐區(qū)陸續(xù)推廣使用充水預壓加固地基技術。到80年代末，累計施工油罐約70座。其單項最大容量為3萬噸。石化總廠1萬立方米油罐于1974年10月28日開始加荷預壓地基，41天充水至最高水位，到1975年3月開始卸荷，歷時148天，測得中心沉降131.9厘米，固結度達93%，環(huán)基沉降84.2厘米，回彈量3.24厘米，不僅預壓效果良好，而且工期短。從土建開工，油罐制作安裝到充水預壓后卸荷結束，全部時間不超過1年。

　　油罐充水預壓加固地基的設計，必須驗算地基的穩(wěn)定性，包括地基土的天然抗剪強度，地基在受荷固結過程中抗剪強度的增長，并須計算地基在逐級加荷下的固結度。在充水加荷過程中，還需觀測孔隙水壓力的增長和消散，測量沉降變形的發(fā)展和穩(wěn)定。所有這些工作，上海的巖土工程技術人員，包括勘察設計和監(jiān)測人員作出了很大的貢獻。在土工試驗方面，除了直接固結快剪外，也做無側限抗壓強度試驗和三軸固結不排水剪切試驗，測定有效內摩擦角。同時在軟粘土內進行十字板剪切試驗，以驗算受荷過程中抗剪強度的增長。還進行豎向和徑向固結試驗，測定在不同壓力下的固結系數，供計算固結度調正。由于對上海軟土的工程特性研究和掌握得比較全面，因而使油罐充水預壓加固技術能夠推廣應用，創(chuàng)造了巨大經濟效益。除充水預壓外，堆載預壓和真空抽氣預壓技術也得到了應用，為軟土地基排水固結加固取得了經驗。由華東電力院負責設計的利港電廠煤場，利用堆煤作為荷載，采用塑料排水板作為豎向排水通道，節(jié)約了大量地基處理費用。這種方法在高速公路建設中也得到了廣泛應用。