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講師大咖面對面,有問有大收獲多。道路是陸地交通運輸?shù)母删€,由公路和鐵路共同組成運輸網(wǎng)絡(luò),其中鐵路運輸量占首位,鐵路是國民經(jīng)濟的動脈,在我國的政治、經(jīng)濟、國防上發(fā)揮著巨大作用。解放前,我國僅有鐵路1萬多公里,公路數(shù)萬公里。建國以來,我國鐵路和公路除修復(fù)和改造外,新增修了一系列的鐵路線,如包蘭線、蘭新線、寶成線、鷹廈線、成渝線、成昆線等;公路更多,大的如青藏、新藏和川藏公路等。特別是近年來我國高速公路飛速發(fā)展,高等級公路網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模,至1998年底,我國公路通車總里程達(dá)127.8萬km,高速公路里程8733km,在建高速公路里程達(dá)12600km。全國通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)到99%,通公路的行政村達(dá)到87%。
橋梁是在道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段而修建的構(gòu)筑物,是道路的重要組成部分,隨著道路地質(zhì)復(fù)雜程度的增加,橋梁的數(shù)量與規(guī)模在道路中的比重越來越大,它是道路選線時的重要因素之一。
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