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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。一、墊層
1.在基層下設(shè)置墊層的條件
季節(jié)性冰凍地區(qū),路面總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí),根據(jù)路基干濕類型、土質(zhì)的不同,其差值即是墊層的厚度;水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路床土濕度較大時(shí),宜設(shè)置排水墊層;路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí),宜加設(shè)半剛性墊層。
補(bǔ)充釋疑:路床:路基頂面
2.墊層的寬度
墊層材料應(yīng)與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。
二、基層
(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用:防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;在墊層共同作用下,控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。
補(bǔ)充釋疑:唧泥
產(chǎn)生的主要原因是填縫料損壞,雨水下滲和路面排水不良。 車輛通過(guò)時(shí)基層細(xì)料和水一起從板接縫處擠出,由縫中噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。逐漸使基礎(chǔ)失去支撐能力,在荷載的重復(fù)作用下,最終將產(chǎn)生板斷裂的現(xiàn)象。
(2)基層的選用:
特重交通:貧混凝土(注意對(duì)比素混凝土)、碾壓混凝土、瀝青混凝土
重交通:水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石
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