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環(huán)球二建公路吳然:國家一級注冊建造師,豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),教學(xué)風(fēng)格:穩(wěn)重、應(yīng)試型強(qiáng)。
建工二建公路宋衛(wèi)東:天津大學(xué)博士,副教授,公開發(fā)表論文十余篇,出版著作2部,多年從事工程實(shí)務(wù)類課程講授。授課思路清晰,重點(diǎn)突出,深受學(xué)員好評。
中大二建公路朱娟婷:長期從事培訓(xùn)工作,講課富于激情、深入透徹,擅長圖形解決問題、直觀明了。
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講師大咖面對面,有問有大收獲多。一、路基壓實(shí)質(zhì)量問題的防治
路基行車帶壓實(shí)度不足:填筑土應(yīng)在最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓,并保證含水量的均勻,不同類別的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種調(diào)料層累計(jì)厚度一般不宜小于0.6m。填士應(yīng)水平分層填筑,分層壓實(shí),壓實(shí)厚度通常不超過20cm,路床頂面最后一層通常不超過15cm,且滿足最小厚度要求。
路基邊緣壓實(shí)度不足:路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊;認(rèn)真控制碾壓順序,確保輪機(jī)重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓路實(shí)遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。
二、路基邊坡病害的防治
原地面坡度大于12%的路段,應(yīng)采用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。路基所處的原地面斜坡面(橫截面)陡于1:5時,原地面應(yīng)開挖反坡臺階。
三、高填方路基沉降的防治
應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑路堤兩側(cè)必須做足,不得貼補(bǔ)幫寬;路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30-5m,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。除對軟基進(jìn)行必要處理外,從原地面以上1-2m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土。高填方路堤應(yīng)設(shè)沉降預(yù)留超高,開工后先施工高填方段,留足填土固結(jié)時間。
四、路基開裂病害的防治
路基縱向開裂:半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實(shí)。滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。
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