二級公路造師學習視頻

1.鑄鐵管有剛性接口(油麻石棉水泥接口，油麻膨脹水泥砂漿接口、膠圈膨脹水泥砂漿接口)和柔性接口(密封膠圈接口和油麻青鉛口)。在設計明確的距離內設置柔性接口，或在某些特定位置一律使用柔性接口，其他管段采用剛性接口。鋼管一般與各種帶法蘭片的管件作法蘭連接。

2.普通頂管法是在黏性或砂性土層，且無地下水影響時，采取的手掘式或機械挖掘式頂管法。

3.構筑物滿水試驗要點：注水24h;外觀觀測;水位觀測;蒸發(fā)量的測定。

4.最常見的支吊架有：固定支架、滑動支架、導向支架及彈簧支架。熱力網(wǎng)管道的連接一般應采用焊接。

5.有補償器裝置的管道，在補償器安裝前，管道和固定支架不得進行固定連接。

6.對熱力管道焊縫質量的檢驗：表面質量檢驗;無損檢驗;強度和嚴密性試驗。

7.地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要同溝敷設時，必須采取防護措施。燃氣管道敷設于套管內。穿越鐵路的燃氣管道套管內徑應比燃氣管道外徑大100㎜以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。

8.邊坡的滑塌是最常見的路基病害。宜選用級配良好的粗料作為填筑材料。

9.滲透系數(shù)是滲流速度與水力梯度成正比的比例系數(shù)，即單位水力梯度下水在土孔隙中的滲流速度。

10.內摩擦角反映了土的摩阻性質。而內摩擦角和黏聚力是土抗剪強度的兩個力學指標。