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主講老師:張君,王麗雪,孫文波、李瑩、安國慶、蘇婷
適合專業(yè):管理、法規(guī)、建筑、市政、機(jī)電、公路、水利
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講師大咖面對面,有問有大收獲多。公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)
合同規(guī)定的開工竣工日期、里程碑事件或階段目標(biāo);工程的設(shè)計(jì)文件和圖紙;施工和主要工程的施工方案施工順序;各種有關(guān)水文、地質(zhì)氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料;各類定額數(shù)據(jù);勞動力、材料機(jī)械供應(yīng)情況。
流水施工組織
公路工程常用的流水參數(shù)工藝參數(shù)(施工過程數(shù)n流水強(qiáng)度V)空間參數(shù)(工作面、施工段m、施工層)、時(shí)間參數(shù)(流水節(jié)拍流水步距技術(shù)間歇組織間歇、搭接時(shí)間)。
進(jìn)度進(jìn)度計(jì)劃的檢查
項(xiàng)目部每天按單位工程、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄并予以檢查,以作為掌握工程進(jìn)度和進(jìn)行決策的依據(jù),并及時(shí)向監(jiān)理和建設(shè)單位匯報(bào)。
工程施工延誤的處理
施工單位自身原因的延誤引起工期拖延,沒有超過一定比例時(shí),施工單位一般可通過加強(qiáng)內(nèi)部管理來自身消化。達(dá)到或超過一定比例,施工單位提出和采取的加快工程進(jìn)度的措施必須進(jìn)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整
壓縮工期的兩種主要途徑與方法改變原計(jì)劃中關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系;壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間。
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