二級(jí)建造師AI系統(tǒng)班,科學(xué)·省時(shí)·超高性?xún)r(jià)比
主講老師:張君,王麗雪,孫文波、李瑩、安國(guó)慶、蘇婷
適合專(zhuān)業(yè):管理、法規(guī)、建筑、市政、機(jī)電、公路、水利
免費(fèi)試聽(tīng)二級(jí)建造師AI暢學(xué)班,零基礎(chǔ)·涵蓋考試大綱全部?jī)?nèi)容
主講老師:張君,王麗雪,孫文波、李瑩、安國(guó)慶、蘇婷
適合專(zhuān)業(yè):管理、法規(guī)、建筑、市政、機(jī)電、公路、水利
免費(fèi)試聽(tīng)
聽(tīng)課
課程與PC端同步更新,充分利用零碎時(shí)間。做題
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。答疑
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。直播
講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。水泥混凝土路面施工技術(shù)
(1)傳力桿的固定安裝方法有兩種。
一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。
另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。
(2)橫向縮縫施工方法:
采用切縫機(jī)施工,宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)進(jìn)行,寬度控制在4-6mm,切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí),不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm。
稀漿罩面質(zhì)量驗(yàn)收
(1)施工前必須檢查原材料的檢測(cè)報(bào)告、稀漿混合料設(shè)計(jì)報(bào)告、攤鋪車(chē)標(biāo)定報(bào)告,并應(yīng)確認(rèn)符合要求。
(2)施工全線以1km作為一個(gè)評(píng)價(jià)路段
(3)主控項(xiàng)目:抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。
一般項(xiàng)目:表觀質(zhì)量(應(yīng)平整、密實(shí)、均勻,無(wú)松散、花白料、輪跡和劃痕)、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)量。
舊路面加鋪與改造
(1)面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施
設(shè)置應(yīng)力消減層或土工織物夾層,具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
(2)面層垂直變形破壞預(yù)防措施
使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。(簡(jiǎn)為:切、吹、灌、涂、填)。
(3)局部脫空,嚴(yán)重脫空部位的路面局部斷裂或碎裂。
(4)基底處理方法有兩種:
一種是換填基底材料:對(duì)交通影響較大,適合交通不繁忙的路段
另一種是非開(kāi)挖式基底處理,即注漿填充脫空部位的空洞。使用比較廣泛和成功
(5)錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開(kāi)裂,應(yīng)首先考慮是原路基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題致使水泥混凝土路面不再適合作為道路基層。遇此情況應(yīng)將整個(gè)板塊全部鑿除,重新夯實(shí)道路路基。
相關(guān)課程
最新文章