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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。以下是城市軌道交通工程28個(gè)重要數(shù)字考點(diǎn)匯總,具體內(nèi)容如下:
1、充填法是在下部混凝土澆筑到適當(dāng)高度,清除浮漿后再用無(wú)收縮或微膨脹的混凝土或砂漿充填,充填的高度,用混凝土充填為1.0m;用砂漿充填為0.3m。
2、在地質(zhì)條件較差和拱部孤度較平緩時(shí),10~12m斷面仍宜采用CD法。
3、按常規(guī)荷載設(shè)計(jì)的地鐵車站站臺(tái)區(qū)的柱距一般取6~8m。
4、地下水控制水位應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求,基坑范圍內(nèi)地下水位應(yīng)降至基礎(chǔ)墊層以下不小于0.5m。
5、面狀降水工程降水井點(diǎn)宜沿降水區(qū)域周邊呈封閉狀均勻布置,距開挖上口邊線不宜小于1m。
6、線狀、條狀降水工程降水井宜采用單排或雙排布置,兩端應(yīng)外延條狀或線狀降水井點(diǎn)圍合區(qū)域?qū)挾鹊?~2倍布置降水井。
7、當(dāng)真空井點(diǎn)孔口至設(shè)計(jì)降水水位的深度不超過(guò)6.0m時(shí),宜釆用單級(jí)真空井點(diǎn);當(dāng)大于6.0m且場(chǎng)地條件允許時(shí),可采用多級(jí)真空井點(diǎn)降水,多級(jí)井點(diǎn)上下級(jí)高差宜取4.0~5.0m。井點(diǎn)間距宜為0.8~2.0m,距開挖上口線的距離不應(yīng)小于1.0m。
8、真空井點(diǎn)成孔直徑應(yīng)滿足填充濾料的要求,且不宜大于300mm。
9、降水工程正式運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行抽水試驗(yàn),當(dāng)基坑內(nèi)觀察井的穩(wěn)定水位24h波動(dòng)幅度小于20mm時(shí),可停止試驗(yàn)。
10、注漿加固土的強(qiáng)度具有較大的離散性,注漿檢驗(yàn)應(yīng)在加固后28d進(jìn)行。
11、單管法及雙管法的高壓水泥漿和三管法高壓水的壓力應(yīng)大于20MPa。
12、板樁的長(zhǎng)度有限,其適用的開挖深度也受限制,一般最大開挖深度在7~8m。
13、攪拌樁28d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求且不宜小于0.5MPa,水泥宜釆用強(qiáng)度等級(jí)不低于P·O42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。
14、型鋼水泥土攪拌墻中,相鄰型鋼的接頭豎向位置宜相互錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不宜小于1m,且型鋼接頭距離基坑底面不宜小于2m。
15、地下連續(xù)墻的一字形槽段長(zhǎng)度宜取4~6m。
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