二級建造師AI暢學班,零基礎(chǔ)·涵蓋考試大綱全部內(nèi)容
主講老師:張君,王麗雪,孫文波、李瑩、安國慶、蘇婷
適合專業(yè):管理、法規(guī)、建筑、市政、機電、公路、水利
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講師大咖面對面,有問有大收獲多。6.SMA混合料的攤鋪:
(1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈,如用水沖,必須曬干后才能進行下步作業(yè)。攤鋪前必須灑一層粘層油,粘層油可使用改性瀝青(丁苯膠乳改性瀝青或其他),用量為0.25~0.4kg/m2;
(2)為了保證路面的平整度,要按照規(guī)范要求做到緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪維鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。
7.SMA結(jié)構(gòu)路面碾壓施工
(1)SMA混合料內(nèi)部含有大量瀝青瑪碲脂膠漿,黏度大,溫度低時很難壓實,因而確保撿鋪碾壓溫度尤為重要。
(2)SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。碾壓溫度越高越好,攤鋪后應(yīng)立即壓實,不得等候。SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機初壓1―2遍、復(fù)壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。碾壓過程中,壓路機應(yīng)“緊跟慢壓”――緊跟攤鋪機,緩慢勻速(不超過$km/h)對路面進行碾壓。采用振動壓路機時,宜用高頻率、低振幅。特別強調(diào)的是,在SMA面層碾壓施工時,還應(yīng)確保壓路機數(shù)量充足。初壓、復(fù)壓工作區(qū)間嚴格分開,降低壓路機工作區(qū)段長度,保證在足夠高的溫度下進行壓實作業(yè)。同時也要防止過度疆壓,破壞結(jié)構(gòu)內(nèi)部骨架。
SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機,以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面,便路表失去紋理和粗糙度。
8.SMA路面接縫處理:
(1)SMA路面接縫處理較常規(guī)熱拌瀝青混合料要困難,因而施工中要盡可能避免冷接縫。如不可避免冷接縫,應(yīng)在施工完畢、路面尚未完全冷卻前,用切割機切割好,然后用水將縫處沖刷干凈,繼續(xù)施工時,涂刷粘層油即可攤鋪新混合料施工。
(2)當采用兩臺攤鋪機時的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫,即施工時將已混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓,作為后鋪部分的高程基準面,然后再跨縫碾壓,以消除縫跡。
(3)橫向接縫應(yīng)先處理原鋪瀝青路面,原路面必須消除邊緣處壓實度不足部分(約3m),然后用切縫機鋸齊,形成垂直的接縫面,并用熱瀝青涂抹,然后用壓路機進行橫向碾壓,疆壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上,錯過新鋪層15cm,然后每壓一遍,向新鋪層移動15~20cm,直至全部在新鋪層上,再改為縱向碾壓。