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講師大咖面對面,有問有大收獲多。起重技術(環(huán)球網校二級建造師頻道整理起重技術)
1. 起重機的基本參數(shù):額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等,這些參數(shù)是制定吊裝技術方案的重要依據(jù)。
2. 載荷處理——動載荷、不均衡載荷、計算載荷、風載荷。在起重工程的設計中,為了計入動載荷、不均衡載荷的影響,常以計算載荷作為計算依據(jù),且分別用K1 和K2表示動載荷和不均衡載荷。
3. 動載荷:起重機在吊裝重物運動的過程中,要產生慣性載荷。習慣上把這個慣性載荷稱為動載荷。在起重工程中,以動載荷系數(shù)計入其影響。一般取動載荷系數(shù)K1為1.1。
4. 不均衡載荷:在多分支共同抬吊一個重物時,工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡。在起重工程中,以不均衡載荷系數(shù)計入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1~1.2。
5. 計算載荷:在起重工程的設計中,為了計入動載荷、不均衡載荷的影響,常以計算載荷作為計算依據(jù)。計算載荷的一般公式為:Qj= K1 K2Q,式中:Qj——計算載荷; Q——設備及索吊具重量。
6. 風載荷:風力對起重機、重物等的影響(環(huán)球網校二級建造師頻道整理起重技術)
7. 自行式起重機的選用選擇步驟:1必須按照自行式起重機的特性曲線進行。2確定起重機的站車位置,根據(jù)被吊裝設備或構件的就位位置、現(xiàn)場具體情況確定起重機的站車位置,站車位置一旦確定,其幅度也確定了。3根據(jù)被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置(幅度),由起重機的特性曲線,確定其臂長;4根據(jù)上述已確定的幅度、臂長,由起重機的特性曲線,確定起重機能夠吊裝的載荷;如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量,則起重機選擇合格,否則重選。
8. 自行式起重機,在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實,按規(guī)定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設備,應請專業(yè)人員對基礎進行專門設計,驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。(環(huán)球網校二級建造師頻道整理起重技術)
9. 桅桿式起重機是非標準起重機,一般用于受到現(xiàn)場環(huán)境的限制,其他起重機無法進行吊裝的場合。
10. 桅桿式起重機結構組成:桅桿本體、起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成。