開課網(wǎng)校:環(huán)球網(wǎng)校
網(wǎng)校簡介:環(huán)球網(wǎng)校成立于2003年,在七年時間里,網(wǎng)校經(jīng)歷了飛速發(fā)展,目前已經(jīng)擁有工程、外語、財會、經(jīng)貿(mào)、醫(yī)療衛(wèi)生、學(xué)歷、國家職業(yè)資格等七大類近百個考試項目的網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)課程,每年上傳課程萬余小時。環(huán)球網(wǎng)校已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模大的遠程職業(yè)教育機構(gòu)。
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?環(huán)球網(wǎng)校擁有倡導(dǎo)“以人為本”的高學(xué)歷管理團隊和年輕的、積極進取的工作團隊。他們中有國內(nèi)早從事遠程教育的專業(yè)人士,有深入洞察考試動態(tài)、及時掌握前沿資訊的教務(wù)、市場、客服團隊,也有經(jīng)驗豐富、熟練應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)團隊,在大家的共同努力下,網(wǎng)校受到越來越多考生的肯定,連續(xù)七年被考生和專家一致評選為“十佳網(wǎng)絡(luò)教育機構(gòu)”。
問題:
安裝運輸機安全技術(shù)措施?
答疑:
一、概況
根據(jù)礦生產(chǎn)接續(xù)的安排, 21044工作面安裝一臺SGB-150C刮板運輸機,為確保施工安全,特制定本安全技術(shù)措施。
二、安全技術(shù)措施
所有參加施工的作業(yè)人員必須學(xué)習本措施合格簽字后方可入井并嚴格按本措施規(guī)定作業(yè)。
一)運輸機安裝
1、安裝時由人工從上往下竄運溜槽,由下往上的順序貼煤壁進行安裝。
2、運輸機安裝順序:鋪設(shè)底鏈--機頭--電機減速箱--過渡槽--抬高槽--中部槽--機尾。
3、安裝時在機頭打設(shè)兩根戧柱穩(wěn)固運輸機。
4、工作面內(nèi)影響運輸機安裝的中柱,在安裝前將中柱回了后再進行安裝。
5、運輸機安裝完畢后,形成電源進行試運轉(zhuǎn)、調(diào)試。
二)運輸機安裝安全技術(shù)措施
1、所有參加作業(yè)的人員必須學(xué)習本措施合格簽字后方可入井并嚴格按本措施規(guī)定作業(yè)。
2、參加作業(yè)的人員嚴格按各工種安全操作規(guī)程作業(yè)。
3、作業(yè)人員必須嚴格按照《煤礦機電設(shè)備安裝質(zhì)量標準》進行安裝,保證安裝質(zhì)量。
4、所有作業(yè)人員入井前,必須按規(guī)定佩戴好勞動保護用品,并將領(lǐng)口、袖口扎緊。
5、所有作業(yè)人員必須遵守勞動紀律服從安排,特種作業(yè)人員必須持證上崗。
6、所有作業(yè)人員進入作業(yè)地點后必須先進行隱患排查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即進行整改。
7、進入作業(yè)地點后嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,必須用長把工具找盡幫頂?shù)膫汩芑钍?,在清凈傘檐活石后方可進行施工。
8、作業(yè)前必須先檢查所有的工具、手拉葫蘆、鋼絲繩扣并試用,確認安全可靠后,方可投入使用。
9、在作業(yè)過程中,作業(yè)人員要做好“自?;ケ!惫ぷ?,避免出現(xiàn)傷害事故。
10、人工抬運設(shè)備時必須統(tǒng)一口令,齊抬齊放,協(xié)調(diào)一致;分伙作業(yè)時,每伙必須指定專人負責安全。
11、人工竄運溜槽時竄運下方不得有人且不得丟手。
12、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備時,必須在頂板完好無損、支護可靠的地方進行;操作人員必須站位正確,在拉葫蘆時,兩手用力要均勻,嚴禁時快時慢。
13、物件起吊前先清理出安全退路,并設(shè)有專人觀察起吊設(shè)備及手拉葫蘆吊掛處頂板狀況,發(fā)現(xiàn)有異常立即發(fā)出示警撤出人員,處理后確認安全的情況下方可繼續(xù)作業(yè),嚴禁冒險作業(yè)。
14、起吊過程中,必須指派專人負責指揮,發(fā)出信號指令,嚴禁多人指揮。
15、物件起吊時,嚴禁有人員在起吊物件下方、運行范圍內(nèi)停留或通過。
16、機頭、機尾戧壓柱根據(jù)現(xiàn)場實際情況掌握好打設(shè)角度且打緊打牢。
17、必須在機頭、機尾戧壓柱打設(shè)好后,方可接通電源進行調(diào)試。
18、運輸機調(diào)試運行過程中,司機不得擅自離開工作崗位;操作時注意力必須高度集中,聽清信號進行操作。
三)設(shè)備運輸安全技術(shù)措施:
1、各種操作司機必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并持證上崗,司機操作時必須精力集中,必須在聽清信號方可進行操作。
2、運輸前,應(yīng)認真檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標準,各處阻車器必須靈活可靠,擋車欄保持常閉狀態(tài),只有車輛通過時方準打開,各道岔必須靈活可靠。
3、運輸前,應(yīng)仔細檢查裝車后的物件是否牢固可靠,做到捆嚴扎實,不得松動,并有專人負責對設(shè)備運輸車的車輪、連接環(huán)、“U”型卡連接處、設(shè)備運輸車車底板等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、電機車拉車數(shù)量,重量,必須在機車允許范圍之內(nèi),采用慢速行駛。車輛兩側(cè)嚴禁站人,無關(guān)人員必須遠離設(shè)備運輸車,前方必須有人巡道,巡道人員距離設(shè)備運輸車大于15m,后方有人壓車;巡道人員和壓車人員應(yīng)隨時注意設(shè)備運輸車運行情況,注意自身安全。
5、設(shè)備車過風門、進卸載站、聯(lián)絡(luò)巷等重要地方,打點示警。
6、過風門時嚴禁將兩道風門同時打開,過拉桿風門時,由人工搬開風門讓設(shè)備運輸車通過;搬風門的人員站位必須正確,防止車輛擠傷。
7、用絞車吊運設(shè)備時,重車只準掛一個,嚴禁多掛車,插銷插牢上鎖。
8、在斜坡上山上、下口威脅安全的地點處設(shè)好警戒,并嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的安全規(guī)定。
9、運輸時要隨車帶液壓千斤頂和手拉葫蘆處理車輛掉道或其他異常情況。
10、處理掉道車時,應(yīng)先將絞車和掉道車穩(wěn)住,絞車剎牢,絞車司機不準離崗,操作人員要躲開三角區(qū)位置,站在掉道車的斜上方進行處理,嚴禁在下方處理;掉道車下方和其運動方向上嚴禁有人,處理過程中要有專人負責統(tǒng)一指揮,下坡頭人員要躲在安全地點待避,并設(shè)好警戒,嚴禁人員進入警戒區(qū)內(nèi)。
11、處理掉道車,使用千斤頂墊木料時,木料必須保證干燥無油污,不得使用腐朽木料及金屬材料。
12人工推車時, 必須在車輛前面用繩拉和人在后面推,嚴禁在車輛兩側(cè)推車,防止車輛側(cè)翻造成事故。
13整個施工期間,必須有隊級干部現(xiàn)場跟班,發(fā)現(xiàn)隱患,立即處理。
四)未盡事項嚴格按照煤礦三大規(guī)程、相關(guān)規(guī)定及礦審批意見執(zhí)行。
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大學(xué)副教授,國家注冊安全工程師、國家注冊安全評價師、北京市職業(yè)技能鑒定考評員。畢業(yè)于中國石油大學(xué)(北京)安全技術(shù)及工程專業(yè),碩士研究生學(xué)歷?,F(xiàn)為北京勞動保障職業(yè)學(xué)院安全工程系安全技術(shù)與管理專業(yè)教研主任、專業(yè)教師。
高級經(jīng)濟師,造價工程師,監(jiān)理工程師,咨詢工程師,安全工程師;在某大型集團公司從事工程管理工作,并兼任某學(xué)校教學(xué)工作多年;撰寫《項目決策分析與評價考點和答疑精選》等教輔,發(fā)表論文20余篇;具有多年的實操經(jīng)驗,教學(xué)深入淺出,條理清晰,深受學(xué)員好評。。
宋曉婷,注冊安全工程師,注冊建造師,應(yīng)急管理部安全與應(yīng)急管理培訓(xùn)教師,中國未來研究會一帶一路專業(yè)委員會委員,注安考試原監(jiān)考組閱卷組成員。曾為數(shù)十家央企、省屬國企提供注冊安全工程師考試、企業(yè)應(yīng)急管理體系建設(shè)相關(guān)培訓(xùn)數(shù)百場。講課風趣幽默,直擊重難點,被學(xué)員稱為"注安女神"。
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